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習(xí)近平總書記賀信激勵交通人守正創(chuàng)新苦干實干 持續(xù)提升粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施軟硬聯(lián)通水平 
 
6月30日，全長約24公里的超級工程深中通道正式通車試運營。習(xí)近平總書記發(fā)來賀信，表示熱烈祝賀，并向參與規(guī)劃建設(shè)的全體同志致以誠摯問候。交通建設(shè)者和交通運輸行業(yè)干部職工紛紛表示，將牢記習(xí)近平總書記的囑托，守正創(chuàng)新、苦干實干，充分發(fā)揮交通開路先鋒作用，提升粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和規(guī)則機制“軟聯(lián)通”水平，為加快建設(shè)世界級的灣區(qū)、發(fā)展最好的灣區(qū)貢獻交通力量。

會同各方管好用好深中通道

深中通道是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區(qū)建成的又一超大型交通工程，攻克了多項世界級技術(shù)難題，創(chuàng)造了多項世界紀錄。

習(xí)近平總書記在賀信中強調(diào)，全體參與者用辛勤付出、堅強毅力，高質(zhì)量完成了工程任務(wù)。這充分說明，中國式現(xiàn)代化是干出來的，偉大事業(yè)都成于實干！

“習(xí)近平總書記致信祝賀深圳至中山跨江通道建成開通，充分體現(xiàn)了對粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、對廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高度重視與親切關(guān)懷，我們備受鼓舞、倍感振奮?！睆V東省交通運輸廳黨組書記、廳長林飛鳴表示，深中通道是加快建設(shè)交通強國鑄就的又一國之重器，是全球首個集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程，廣大建設(shè)者克服重重困難，銳意創(chuàng)新，高質(zhì)量建成了海上長龍、黃金通道，攻克了多項世界級技術(shù)難題，創(chuàng)造了多項世界紀錄，充分彰顯了新時代交通人逢山開路、遇水架橋的奮斗精神和自力更生、自主創(chuàng)新的可貴志氣。

接下來，廣東省交通運輸系統(tǒng)將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記賀信精神，按照省委、省政府和交通運輸部的部署，會同各方管好用好深中通道，確保安全、順暢、舒適、智慧運行，持續(xù)提升粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和規(guī)則機制“軟聯(lián)通”水平，并以此為契機，加快推進交通強省建設(shè)各項任務(wù)，奮力建設(shè)“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、包容、韌性”的可持續(xù)交通體系，更好服務(wù)支撐全省高質(zhì)量發(fā)展。

深中通道水上水下施工作業(yè)的安全保障難度，也堪稱業(yè)內(nèi)難題。中山海事局主要承擔(dān)了臨時施工棧橋建設(shè)、大橋構(gòu)件水上運架、深中大橋與中山大橋合龍，以及當(dāng)前橋區(qū)水域通航安全管理等保障與服務(wù)任務(wù)。“回望大橋建設(shè)的7年，我們開展巡航近3300次，時長達2.3萬小時、里程達3.7萬海里，為大橋建設(shè)營造了良好的施工環(huán)境。”中山海事局港口海事處副處長王維說。

今后，廣東海事局將強化海事監(jiān)管服務(wù)，保障好粵港澳大灣區(qū)這“關(guān)鍵一橫”的安全；堅決扛起扛牢水上交通安全監(jiān)督管理的政治責(zé)任，全力以赴防范船舶觸碰深中通道險情事故；深入建設(shè)珠江口海事特別監(jiān)管區(qū)，推動珠三角海事監(jiān)管與服務(wù)保障一體化，為粵港澳大灣區(qū)海上交通運輸保通保暢，提供更安全、高效、便捷、惠民的海事服務(wù)。

讓交通延伸美好生活

“回望過去14年的征程，從前期研究到全面施工，每一步都充滿了挑戰(zhàn)與艱辛。習(xí)近平總書記的肯定，是對全體建設(shè)者的鼓勵。”廣東交通集團黨委書記、董事長鄧小華說，從西人工島的快速成形，到世界最長最寬的鋼殼混凝土沉管隧道精準沉放，再到深中大橋傲然挺立，每一項創(chuàng)舉都凝聚著建設(shè)者們的智慧與勇氣，每一項紀錄都代表著中國橋隧技術(shù)的新飛躍。

廣東交通集團黨委副書記、總經(jīng)理劉曉華表示，今年集團承擔(dān)粵港澳大灣區(qū)省重點高速公路項目13個，合計里程超670公里，投資規(guī)模超2500億元，年度計劃投資超300億元。廣東交通集團將繼續(xù)按照習(xí)近平總書記指引的方向努力奮斗，堅持系統(tǒng)謀劃、整體協(xié)同，繼續(xù)推動黃茅?？绾Ｍǖ馈ⅹ{子洋通道建設(shè)，做好京港澳、廣深、廣澳等國家高速公路繁忙路段擴容升級，以新?lián)?dāng)新作為繼續(xù)譜寫廣東交通高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

深中通道歷時7年前期籌備、7年建設(shè)、1.5萬名建設(shè)者付出艱辛的努力，終于建成了這座集海上臥龍、海底長城等于一體的世紀工程?！罢缌?xí)近平總書記所說，中國式現(xiàn)代化是干出來的，偉大事業(yè)都成于實干！”廣東省公路建設(shè)有限公司黨委書記、董事長王康臣說，將進一步提煉好、總結(jié)好深中通道建設(shè)的寶貴經(jīng)驗，用于建設(shè)黃茅?？绾Ｍǖ馈ⅹ{子洋通道等國家重大工程，為人民群眾美好出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

保利長大工程有限公司深中通道S08標(biāo)項目經(jīng)理吳旭東說，習(xí)近平總書記在賀信中對深中通道建設(shè)取得的創(chuàng)新突破給予充分肯定，這是對廣大工程科技工作者的褒獎與勉勵，將深入踐行科技強國、交通強國戰(zhàn)略，在推進粵港澳大灣區(qū)跨江跨海工程建設(shè)中取得更多新工藝、新設(shè)備、新材料，突破更多“卡脖子”關(guān)鍵難題，為國家從橋梁大國闊步走向橋梁強國奠定堅實基礎(chǔ)，為加速大灣區(qū)互聯(lián)互通貢獻更多力量。

中鐵十二局集團負責(zé)深中通道全線系統(tǒng)集成、監(jiān)控、通信、通風(fēng)（島隧段）等多個子系統(tǒng)作業(yè)?！吧钪型ǖ勒酵ㄜ囋囘\營，意味著我們的‘大考’才剛剛開始?！敝需F十二局集團有限公司黨委書記、董事長李天勝表示，將牢記習(xí)近平總書記囑托，實干擔(dān)當(dāng)、奮勇前進，以奮發(fā)有為的姿態(tài)在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推進智慧交通建設(shè)中貢獻力量，全力將深中通道打造成粵港澳大灣區(qū)智慧交通新樣板。

習(xí)近平總書記的賀信讓交通建設(shè)者干勁滿滿。中鐵四局漳汕鐵路3標(biāo)項目總工程師王仕華說：“我們將以深中通道的成功實踐為榜樣，聚力技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備升級，不斷探索智能建造、綠色建造的新途徑、新方法，以過硬的項目管理水平和技術(shù)支撐保障項目施工生產(chǎn)正常進行，為加快建設(shè)交通強國貢獻力量?！?

中交隧道工程局膠州灣第二海底隧道TJ—06標(biāo)段項目經(jīng)理干聰豫表示，要把習(xí)近平總書記的殷切關(guān)懷轉(zhuǎn)化為干事創(chuàng)業(yè)的實際行動，拿出愚公移山的志氣、滴水穿石的毅力，腳踏實地、埋頭苦干，不斷創(chuàng)造讓世界刮目相看的新奇跡，努力書寫新時代加快建設(shè)交通強國新篇章。來源：中國交通新聞網(wǎng)