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當好市政設施“找茬人”
　　有這樣一群人，每天穿梭在城市的大街小巷，巡查市政設施，及時上報隱患問題，為市民的幸福生活作出貢獻，他們就是市政設施巡查員。

　　為加大市政設施巡查維護力度，近年來，河南、山東等地組建市政設施巡查員隊伍，充分發(fā)揮市政部門工作人員的專業(yè)作用，在此基礎上邀請有意愿的市民成為市政設施義務監(jiān)督員，監(jiān)督工作落實情況。同時，應用技術(shù)手段，減輕巡查員的工作強度，助力解決井蓋破損丟失、路面沉降、排水設施損壞等問題。

　　在河南省新鄉(xiāng)市解放路北段，一位市政設施巡查員和平時一樣騎著電動自行車沿路巡查，發(fā)現(xiàn)快車道東邊的井蓋有破損，于是立即打電話聯(lián)系了同事。很快，同事帶著工具驅(qū)車來到現(xiàn)場，設置了隔離圍擋，維修人員隨后趕來，對破損的井蓋進行更換。據(jù)相關(guān)負責人介紹，市政設施巡查員隊伍由新鄉(xiāng)市城市管理局市政設施事務中心組建，擔負著保障全市建成區(qū)道路、橋梁、路燈、井蓋等市政設施完好的日常巡查任務。他們每天都要在自己負責的區(qū)域來回巡視，有時騎車、有時步行。一位巡查員說：“這個工作是良心活，我每次發(fā)現(xiàn)道路病害都會及時上報，能為市民的出行添一份安全保障，我覺得很高興?！?

　　對于湖南湘江新區(qū)行政執(zhí)法局市政設施維護中心的市政設施巡查員黃師傅而言，拿上警示錐、鐵鉤等工具，戴好安全帽、穿好反光背心，駕駛一輛白色的電動自行車開始上街巡查，是他每天的工作日常。

　　日復一日，風雨無阻。在黃師傅管轄的每條道路上，都留下了他的足跡，電動自行車記錄下了他每天的行駛里程——幾乎都在70公里以上。一邊凝神開車，一邊注視著前方及兩側(cè)道路情況，每當發(fā)現(xiàn)有路面坑槽或井蓋缺損跡象，黃師傅便立即停車，放好安全錐，在現(xiàn)場俯身仔細查看，明確問題后便用手機拍照上傳圖片、上報大致情況給同事，對方在第一時間安排維修人員前往，確保道路安全暢通。搞定后，黃師傅又匆匆駕車前行，繼續(xù)巡查。他說道：“市政設施關(guān)乎行人、車輛出行安全，不能有一絲一毫大意，把本職工作做好，這樣才對得起自己的良心?！?

　　為了進一步提升城市精細化管理水平、壓實市政道路管養(yǎng)責任，今年3月，山東省青州市住房城鄉(xiāng)建設局舉辦“全員都是道路巡查員”活動啟動儀式，將43條城區(qū)主要市政道路劃分為9大片區(qū)、22個小組、113段，由分管領導任片區(qū)組長，科室負責人任小組組長，局機關(guān)全體干部職工任道路巡查員，定路定崗定責定人，要求大家利用周末、業(yè)余時間巡查負責路段的市政設施、園林綠化、環(huán)境衛(wèi)生等，以“優(yōu)設施、守秩序、美市容、強服務”為目標，推動市政道路巡查維護常態(tài)化、長效化、規(guī)范化。

　　啟動儀式后，各巡查員迅速投入工作。根據(jù)分工有序到負責路段開展巡查，對發(fā)現(xiàn)的路面破損、路沿石“錯位”、井蓋缺失等問題第一時間通過微信群反饋，同步建立問題臺賬，及時通知相關(guān)單位落實整治措施，實現(xiàn)問題快發(fā)現(xiàn)、快反饋、快處置。相關(guān)負責人表示，將持續(xù)開展“全員都是道路巡查員”志愿活動，通過“全員監(jiān)督+分類處置+全面監(jiān)管”模式，當好城市管理監(jiān)督員、為民服務聯(lián)絡員，帶動全民參與城市管理的熱情，共建共享美好家園。

　　除了專業(yè)工作人員，安徽、四川等地也沒有忘記熱心市政管養(yǎng)事業(yè)的公眾，邀請他們成為義務監(jiān)督員，巡查監(jiān)督道路、橋梁和照明等市政設施運行情況，發(fā)揮好社會監(jiān)督作用。

　　安徽省合肥市面向城區(qū)招募有較強社會責任感和責任心的居民。義務監(jiān)督員的巡查內(nèi)容包括：全市道路、橋梁的路面損壞，人行道松動缺損，路名牌損壞丟失；全市各類道路窨井蓋丟失；路燈桿傾斜損壞，燈具燈罩脫落，燈飾破損不亮；違章挖掘、占用道路以及其他市政設施存在的各類問題。相關(guān)負責人說，義務監(jiān)督員分布在城市的各個角落，構(gòu)建起一個全方位的社會監(jiān)管網(wǎng)絡，有力地彌補了因設施點多、線長、面廣導致管養(yǎng)單位巡查出現(xiàn)遺漏、死角的短板，大大提高了市政設施安全隱患的發(fā)現(xiàn)率和應急處置及時率，對于設施管養(yǎng)品質(zhì)的持續(xù)提升有重要作用。

　　四川省成都市也建立第三方監(jiān)督機制，向市民發(fā)出了“加入市政監(jiān)督員隊伍，對蓉城城市照明維護管理工作打分”的活動邀請，在制定方案、走訪社區(qū)、制作調(diào)查問卷等前期準備工作完成后，由街道工作人員、普通市民組成的城市照明市政監(jiān)督員隊伍，與“照明人”攜手，一起守護城市之光。

　　燈具、燈桿、保護帽……這是路燈的組成部分，路燈如果要正常工作，需要每個完好部件的支持。然而，每個部件有不同的故障原因、損壞形式，如果市政監(jiān)督員對于路燈維護管理工作缺乏了解，就很難正確找到“病因”。為最大限度發(fā)揮第三方監(jiān)督機制的功效，幫助市政監(jiān)督員更加及時、準確地發(fā)現(xiàn)路燈問題，成都市市政部門對他們進行了專業(yè)又貼近實際的“崗前培訓”，詳細說明了如何發(fā)現(xiàn)問題、反映問題以及相應處置流程等內(nèi)容。監(jiān)督過程中，成都市推行“菜單式”服務模式，由市政監(jiān)督員點單，市政部門下單，部門工作人員接單，一條條路燈故障信息，通過平臺在市政監(jiān)督員與照明工作者間傳遞，遍布大街小巷且數(shù)量繁多的城市照明設施在出現(xiàn)安全隱患、運行故障時，通過“你點單、我響應”的模式能夠快速得到處置。

　　物聯(lián)網(wǎng)、5G（第五代移動通信技術(shù)）等科技手段的應用，也為市政設施“找茬”注入了智慧力量。

　　太陽剛剛升起，山東省泰安市東平縣的一位市政道路巡查員便開始了工作，在崇禮路，她發(fā)現(xiàn)一處地磚松動破損，隨即拿出手機登錄“東平公用”APP，進入道路巡查系統(tǒng)進行故障上報。據(jù)了解，日常工作中，道路巡查人員可以通過道路巡查系統(tǒng)上報市政基礎設施破損點位，由后臺人員分配維修任務，動態(tài)監(jiān)測維修狀況，及時完成維修工作。除了道路巡查系統(tǒng)，東平縣公用事業(yè)發(fā)展中心智慧管理平臺還引入實時監(jiān)測調(diào)度、故障智能預警等多個系統(tǒng)，通過指揮平臺實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)測一屏化掌控，也能實時掌握維修進度，按區(qū)域、嚴重程度等方式進行篩選，大幅提升市政設施巡查養(yǎng)護管理工作效率。

摘自　《中國建設報》　　蘇鳶