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福建省首個(gè)船舶尾氣監(jiān)測(cè)云平臺(tái)正式運(yùn)行
10月7日，記者從泉州海事局獲悉，該局?；鞍病と惫ぷ魇衣?lián)合宏川智慧福建港豐能源有限公司、深圳市納普傳感新材料有限公司開(kāi)發(fā)的泉州海事局船舶尾氣監(jiān)測(cè)云平臺(tái)正式運(yùn)行，標(biāo)志著泉州港船舶尾氣排放監(jiān)管由“人力監(jiān)督”向更高效、更精準(zhǔn)、應(yīng)用范圍更加廣泛的“平臺(tái)監(jiān)督”轉(zhuǎn)型，助力泉州“綠色港口”建設(shè)新發(fā)展。

據(jù)介紹，航運(yùn)業(yè)二氧化碳排放量占運(yùn)輸行業(yè)的十分之一以上，是空氣污染的主要來(lái)源，而一艘大型船舶產(chǎn)生的硫含量相當(dāng)于20多萬(wàn)輛汽車(chē)。作為海上絲綢之路的起點(diǎn)，泉州港年進(jìn)出港船舶約4萬(wàn)艘次，其中萬(wàn)噸級(jí)以上進(jìn)出港船舶約4800艘次，船舶尾氣排放污染防治工作成為各級(jí)政府和社會(huì)民眾關(guān)注的重點(diǎn)。

相較于傳統(tǒng)的船舶尾氣排放監(jiān)管方法（登船取樣、使用快檢儀檢測(cè)或送檢第三方），該監(jiān)測(cè)云平臺(tái)通過(guò)在重要航段、碼頭設(shè)置嗅探設(shè)備，采集附近船舶尾氣煙羽流中SO2和CO2氣體的濃度數(shù)據(jù)，并在服務(wù)器進(jìn)行提取、分析、計(jì)算、對(duì)比后獲得檢測(cè)結(jié)果，實(shí)現(xiàn)了成本更低、效率更高、耗時(shí)更短、范圍更廣的監(jiān)測(cè)效果，為污染監(jiān)測(cè)和船舶減排提供了有力支撐。

為保障監(jiān)測(cè)云平臺(tái)科學(xué)開(kāi)發(fā)和高效運(yùn)行，泉州海事局積極溝通對(duì)接，將傳統(tǒng)監(jiān)管方法和系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和建議反饋給開(kāi)發(fā)單位，針對(duì)船舶尾氣排放監(jiān)管重點(diǎn)、難點(diǎn)優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)功能模塊。同時(shí)依托船舶尾氣監(jiān)測(cè)云平臺(tái)建設(shè)工作，全面梳理履職標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管指南的工作要求，制定《泉州海事局船舶尾氣監(jiān)測(cè)反應(yīng)處置機(jī)制》，明確各單位部門(mén)職責(zé)，構(gòu)建聯(lián)合反應(yīng)處置工作機(jī)制，有效提升監(jiān)管效能。來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)