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公路建設(shè)領(lǐng)域交流固廢變廢為寶之道 
 
經(jīng)過綠色加工，不同粒徑的鋼渣實現(xiàn)在路面結(jié)構(gòu)中的全粒度梯級化利用；用于水穩(wěn)基層、邊坡防護等的固廢基凝膠材料可替代傳統(tǒng)的硅酸鹽水泥……10月12日，固廢道路資源化綜合利用技術(shù)交流暨觀摩會（簡稱交流會）在寧夏銀川召開。

來自全國各地的交通運輸行業(yè)管理部門、領(lǐng)軍企業(yè)、科研機構(gòu)、重點高校的專家代表濟濟一堂，共同研討固廢道路資源化綜合利用的新技術(shù)、新方向，交流行業(yè)科技示范工程創(chuàng)建與綠色低碳發(fā)展經(jīng)驗，為全面推進美麗中國建設(shè)、奮力加快建設(shè)交通強國集智聚力。

交流會上，同濟大學(xué)教授、長江學(xué)者孫立軍介紹了路面再生技術(shù)的發(fā)展新趨勢。他認為，作為恢復(fù)路面性能的一種重要方式，路面再生是一項系統(tǒng)、完整的工程技術(shù)，需要認真嚴謹對待；再生材料只有達到高性能，用于路面結(jié)構(gòu)的高層位，才具有較好的經(jīng)濟價值，達到節(jié)約資源、節(jié)能減碳的目的。

來自交通運輸部科學(xué)研究院、寧夏交通投資集團、廣西北部灣投資集團、江西贛粵高速公路股份有限公司、新疆交投建設(shè)管理有限責(zé)任公司的代表也結(jié)合各自研究領(lǐng)域及建設(shè)實踐，分享了固廢道路資源化利用的成果和思考。

交流會期間，代表們來到烏海至瑪沁高速公路寧夏石嘴山段施工現(xiàn)場，觀摩了解不同固廢資源化綜合利用的技術(shù)參數(shù)、工藝流程和實施效果。該項目是交通運輸部“大宗工業(yè)固廢道路資源化綜合利用科技示范工程”的依托工程，全線57公里實現(xiàn)固廢資源化綜合利用，是全國在建工程中利用固廢種類最多、結(jié)構(gòu)層位應(yīng)用最全、利用規(guī)模最大的高速公路建設(shè)項目。

本次交流會由寧夏回族自治區(qū)交通運輸廳主辦，寧夏交通投資集團承辦。來源：中國交通新聞網(wǎng)