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關(guān)于烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)

中國(guó)政府采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)(www.56ygame.com) 第【11452】號(hào) 發(fā)布時(shí)間:2017年08月18日

所在地區(qū): 內(nèi)蒙古
所屬行業(yè): 交通運(yùn)輸物流
項(xiàng)目?jī)?nèi)容:
 國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)
 
發(fā)改基礎(chǔ)〔2017〕1480號(hào)
 
新疆自治區(qū)發(fā)展改革委:
  報(bào)來(lái)《關(guān)于審核〈烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)北區(qū)改擴(kuò)建工程預(yù)可行性研究報(bào)告〉的請(qǐng)示》(新發(fā)改交通〔2017〕385號(hào))及有關(guān)材料收悉。經(jīng)研究,現(xiàn)批復(fù)如下:
  一、為進(jìn)一步加快烏魯木齊國(guó)際航空樞紐建設(shè),提升機(jī)場(chǎng)綜合保障能力和服務(wù)水平,適應(yīng)航空業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)需要,促進(jìn)新疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,同意實(shí)施烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程。
  二、本期工程總體設(shè)計(jì)目標(biāo)年為2030年,飛行區(qū)設(shè)施按滿足2030年旅客吞吐量6300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量75萬(wàn)噸的目標(biāo)一次建成,航站區(qū)按滿足2025年旅客吞吐量4800萬(wàn)人次、貨郵吞吐量55萬(wàn)噸的目標(biāo)建設(shè),預(yù)留發(fā)展條件。主要建設(shè)內(nèi)容包括:
 。ㄒ唬C(jī)場(chǎng)工程:飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4F,在現(xiàn)有跑道(第一跑道)北側(cè)1830米新建長(zhǎng)3600米、寬60米的第二跑道,雙向設(shè)置I類(lèi)精密進(jìn)近系統(tǒng);在第二跑道北側(cè)380米處新建長(zhǎng)3200米、寬60米的第三跑道,主降方向設(shè)置Ⅲ類(lèi)精密進(jìn)近系統(tǒng),次降方向設(shè)置I類(lèi)精密進(jìn)近系統(tǒng);新建45萬(wàn)平方米的北區(qū)航站樓、180個(gè)機(jī)位的站坪,以及機(jī)務(wù)維修、消防救援等輔助生產(chǎn)生活設(shè)施,配套建設(shè)供電、給排水、供熱、制冷、供氣等設(shè)施,同步建設(shè)綜合交通中心和停車(chē)樓。
  (二)空管工程:新建1座塔臺(tái)及2.77萬(wàn)平方米的業(yè)務(wù)用房和1.29萬(wàn)平方米的終端管制中心用房,更新1套二次雷達(dá)、新建2套場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá),配套建設(shè)管制、通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象等設(shè)施。
  (三)供油工程:新建4個(gè)2萬(wàn)立方米的航油儲(chǔ)罐、1座航空加油站、1座特種車(chē)輛加油站,以及機(jī)坪加油管線、場(chǎng)外輸油管線、場(chǎng)外汽車(chē)加氣加油站,擴(kuò)建西山油庫(kù)等。
  三、項(xiàng)目總投資410.5億元(暫含綜合交通中心和停車(chē)樓投資),其中,機(jī)場(chǎng)工程383.9億元,原則上由我委、民航局、新疆自治區(qū)政府和新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司共同籌措解決;空管工程18.3億元,由民航局安排民航發(fā)展基金解決;供油工程8.3億元,由中國(guó)航空油料集團(tuán)公司籌措解決。具體資金安排在可行性研究階段確定。
  四、在后續(xù)階段,要重點(diǎn)做好以下工作:
  (一)積極與西部戰(zhàn)區(qū)空軍協(xié)調(diào),抓緊推進(jìn)空軍昌吉機(jī)場(chǎng)搬遷以及周邊空域調(diào)整工作,以滿足本期擴(kuò)建后機(jī)場(chǎng)空域使用需求。
 。ǘ┻M(jìn)一步優(yōu)化機(jī)場(chǎng)地勢(shì)設(shè)計(jì)方案以及機(jī)場(chǎng)、空管、供油工程建設(shè)方案,有效控制土方工程量和建設(shè)投資。
 。ㄈ┩晟茩C(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃,強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)近遠(yuǎn)期與其他交通方式的有機(jī)銜接,明確城市軌道交通建設(shè)方案,論證城際鐵路接入機(jī)場(chǎng)的必要性和可行性,研究論證綜合交通中心和停車(chē)樓的建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn),確保機(jī)場(chǎng)及其集疏運(yùn)系統(tǒng)同步建成,充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐作用。
 。ㄋ模┳ゾo研究落實(shí)項(xiàng)目資金籌措方案,拓寬融資渠道,優(yōu)化投資結(jié)構(gòu),為項(xiàng)目建設(shè)及后續(xù)進(jìn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)提供必要的資金保障。 
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