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合肥立體交通走廊成形 五年基礎設施投資超三千億
十八大以來，合肥堅持民生為先、民生為本，人居環(huán)境改善，城市綜合承載能力加強。五年間，全市基礎設施累計完成投資3416.94億元，年均增長18.7%，快于全市投資年均增速1.8個百分點。
合肥立體交通走廊逐漸成形
全國性綜合交通樞紐建設步伐加快。2013-2016年，全市交通運輸累計完成投資734.09億元，年均增長26.2%，占基礎設施投資總額的21.5%。算下來，合肥每年基礎設施投資總額的五分之一以上用在了交通運輸建設上。
公路、鐵路、水路、航空重點項目紛紛落地開花，立體交通走廊逐漸成形。國省干線公路建設快速推進，環(huán)巢湖公路全線貫通，G206合安、合淮路建成通車，合寧、合安、合蕪高速改擴建快速推進，全市公路里程由2012年的16907公里增長至19444公里。
合肥南站投入運營，商合杭、合安高鐵全面開工，合福高鐵、廬銅鐵路建成通車，“米字型”高鐵樞紐正逐漸形成，合肥迎來“高鐵時代”。引江濟淮工程開工建設，合肥港綜合碼頭交付使用，合裕航道建成投運，水運貨運量由2012年2040萬噸增長到5177萬噸。合肥新橋機場正式啟用，空港經(jīng)濟區(qū)謀劃啟動，民航客運量、貨運量年均分別增長8.6%和26.0%。
軌道交通1號線正式運營，2-5號線工程有序建設，合肥闊步邁入“地鐵時代”。銅陵路高架、阜陽北路高架等重點項目相繼竣工，郎溪路高架、裕溪路高架延伸等工程加快推進，通車高架橋達9座，通車里程54.5公里，暢通二環(huán)、望江西路、龍川路等一大批城市主次干道及支路工程擴寬完善，市域交通體系不斷完善優(yōu)化。
水、電、燃氣等市政公用事業(yè) 投資迅速
十八大以來，全市電力、燃氣及水的生產(chǎn)和供應業(yè)累計完成投資402.66億元，年均增長17.5%。水利、環(huán)境和公共設施管理業(yè)累計完成投資2113.75億元，占基礎設施投資總額的61.9%。
市政公用事業(yè)項目保障有力，六水廠、七水廠及配套供水管網(wǎng)建成使用；北城污水處理廠、西部組團污水處理廠、環(huán)巢湖鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠等投入運行，城市污水集中處理率達98%。天然氣繞城高壓管網(wǎng)、北城及肥西LNG、北城及濱湖供熱工程實施，氣化合肥順利推進；實施南淝河、十五里河、板橋河、二十埠河等河道生態(tài)綜合整治工程，建設濱湖國家濕地公園、塘西河公園。
2016年，城區(qū)日供水能力180萬噸，比2012年增加50萬噸。全市35千伏及以上變電站由2012年的173座增加到214座，容量由1866.8萬千伏安擴大到2696.9萬千伏安。電力生產(chǎn)量由2012年的152.32億千瓦時增加到176.67億千瓦時。
注重軟實力建設 人民群眾的“獲得感”不斷增強
在不斷加大城市基礎設施等硬投入同時，合肥還十分注重精神文化等軟實力建設，榮膺“全國文明城市”，人民群眾的“獲得感”不斷增強。
為保障全市適齡學生以及外來務工子女享受優(yōu)質教育資源，大力實施學前教育三年行動計劃、農(nóng)村學！叭娓谋 ，相繼新建、改擴建一大批中小學及幼兒園，確保每一名學生有學上、上好學。
為保障人民群眾享受更好的醫(yī)療衛(wèi)生資源，大力完善城鄉(xiāng)社區(qū)衛(wèi)生服務中心服務功能，新建、改擴建肥東縣醫(yī)院、安醫(yī)大高新分院、安醫(yī)大二附院、省立醫(yī)院南區(qū)二期等項目。
為豐富人民精神文化生活，合肥相繼建設濱湖會展中心，中國（合肥）非物質文化遺產(chǎn)園、安徽名人館、安徽博物館、安徽科技館、安徽美術館、合肥萬達文旅城等。
數(shù)據(jù)顯示，2016年，全市文化藝術業(yè)投資30億元，體育設施投資8.31億元，教育設施投資95.03億元，衛(wèi)生設施投資39.53億元，分別較2012年增長2.19倍、1.97倍、43.5%和15.9%。
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