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三亞亞龍灣第二通道已完成招投標(biāo)，將大大緩解交通壓力
5月23日上午，省委常委、市委書記嚴(yán)朝君前往三橫路、亞龍灣第二通道項目現(xiàn)場檢查項目建設(shè)情況，強調(diào)要全力以赴解決項目存在的問題，加快項目建設(shè)進度，確保按照時間節(jié)點完成項目建設(shè)任務(wù)。
三橫路道路是環(huán)島高鐵和三亞繞城高速之間規(guī)劃建設(shè)的一條城市主干道，總長約18.87公里。目前，鳳凰機場段和鳳凰段一期已實現(xiàn)通車；鳳凰段二期已完成立項、規(guī)劃選址、可研批復(fù)等前期工作；抱坡段、荔枝溝段計劃于2018年12月竣工。項目建成后將有效緩解三亞東西方向的交通壓力。亞龍灣第二通道（一期）工程目前已完成立項、選址、招投標(biāo)和安游路至榆亞路征地拆遷工作。第二通道開辟后，將大大緩解進出亞龍灣國家級旅游度假區(qū)的交通壓力。
嚴(yán)朝君一行頂著炎炎烈日深入項目現(xiàn)場，先后調(diào)研三橫路鳳凰段（一、二期）工程、亞龍灣第二通道（一期）工程項目現(xiàn)場，聽取相關(guān)匯報，了解項目進展以及存在的困難，并主持召開現(xiàn)場辦公會，就項目推進遇到的問題逐一進行協(xié)調(diào)解決。
嚴(yán)朝君指出，當(dāng)前三亞的道路交通狀況已不適應(yīng)新時代發(fā)展需求，與三亞世界級濱海旅游城市、海南自貿(mào)區(qū)（港）的定位不相匹配。三亞要按照《中共中央國務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》精神，構(gòu)建現(xiàn)代化“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施體系，改造關(guān)鍵道路節(jié)點，優(yōu)化城市道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建設(shè)三亞大交通體系。
嚴(yán)朝君強調(diào)，亞龍灣是我國為數(shù)不多、海南唯一的國家級度假區(qū)，其基礎(chǔ)設(shè)施配套必須要以國家級的水準(zhǔn)進行建設(shè)。三橫路、亞龍灣第二通道建設(shè)是三亞“雙十行動”的重點工程，要根據(jù)既定部署，加快推動三橫路、亞龍灣第二通道等骨干路網(wǎng)建設(shè)。要全力以赴加快三橫路、亞龍灣第二通道項目工程建設(shè)進度。分管市領(lǐng)導(dǎo)要落實項目負(fù)責(zé)制，緊盯項目進展，到項目現(xiàn)場檢查協(xié)調(diào)解決具體問題。吉陽區(qū)、天涯區(qū)要依法依規(guī)解決好項目涉及的征地拆遷問題，優(yōu)化拆遷補償方案，確保拆遷戶平穩(wěn)過渡，減少對項目施工進度影響。市園林部門要及時做好新建道路的綠化、彩化工作，提升道路景觀水平。項目推動過程中，各部門之間要加強聯(lián)系、相互配合，要撲在現(xiàn)場、干在一線，加快推進項目進度，確保項目按照時間節(jié)點完成。
市委常委、秘書長鄧忠，副市長王鐵明參加檢查。
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