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尼加拉瓜運(yùn)河正式開工
由中國企業(yè)承建，總投資500億美元的尼加拉瓜運(yùn)河已完成技術(shù)可行性研究，投資約合1.5億美元的首批項(xiàng)目于12月22日正式動工。項(xiàng)目預(yù)計于2019年完工。尼加拉瓜跨洋運(yùn)河線路從加勒比海側(cè)的蓬塔戈?duì)栠_(dá)河進(jìn)入尼加拉瓜湖，最終至太平洋沿岸的布里托河口，全長約276公里，為巴拿馬運(yùn)河長度的三倍。運(yùn)河兩側(cè)入？趯⑿藿▋蓚港口，分別為加勒比海入？诘您椬旄郏吞窖笕牒？诘牟祭锿懈邸：降酪(guī)劃底部寬度為230米-520米，水深27.6米、航道的通過能力約9100艘/年，可通行船舶最大載重噸位達(dá)40萬噸，比擴(kuò)建后的巴拿馬運(yùn)河更寬、更深、載重更大。運(yùn)河開發(fā)項(xiàng)目主要包括六個子項(xiàng)目：運(yùn)河，港口，自由貿(mào)易區(qū)，度假村，國際機(jī)場以及公路。中國富商王靖成立尼加拉瓜大運(yùn)河開放公司承建運(yùn)河，已于2013年獲得100年經(jīng)營權(quán)利。HKND集團(tuán)表示在可行性研究過程中，展開了工程建設(shè)收益區(qū)域人口、家庭及實(shí)物調(diào)查，并將對移民安置和征地補(bǔ)償進(jìn)行調(diào)查和規(guī)劃。 A股上市公司中，徐工機(jī)械曾于2014年4月24日公告擬參股尼加拉瓜發(fā)展投資有限公司，成為工程設(shè)備獨(dú)家供應(yīng)商。葛洲壩控股股東葛洲壩集團(tuán)則于7月與 HKND集團(tuán)達(dá)成了合作協(xié)議，其參與的方式主要有兩方面，一是將對HKND集團(tuán)進(jìn)行股權(quán)投資，二是將為尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目供應(yīng)所需的水泥、民用爆破材料等開發(fā)材料。從前方現(xiàn)場傳回的照片顯示，中國鐵建似乎也將參與該項(xiàng)目的建設(shè)。市場人士還認(rèn)為，尼加拉瓜運(yùn)河總投資高達(dá)500億美元，投資額大、市場前景廣闊，“運(yùn)河產(chǎn)業(yè)鏈”商機(jī)凸顯。為國內(nèi)機(jī)械設(shè)備、水泥鋼材等大型企業(yè)走出去提供了新的商業(yè)機(jī)會。
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