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12月25日上午，四川省舉行2018年全省交通重點項目集中開工動員，四川省副省長楊洪波出席活動并宣布開工。據(jù)悉，此次四川省交通重點項目集中開工動員“2+15”共17個項目，總投資600億元，涉及四川5大經(jīng)濟(jì)區(qū)、4大城市群的12個市（州），將進(jìn)一步掀起全省交通建設(shè)新的熱潮。
據(jù)了解，此次集中開工動員的17個項目，包括2個高速公路項目和15個國省干線公路項目。2個高速公路，一個串聯(lián)川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)，一個位于涼山州深度貧困區(qū)。15個國省干線公路項目，8個是四川省甘孜、阿壩及涼山三州重要的旅游公路，也是重要的扶貧公路，7個是四川省國省干線公路提檔升級項目或重要經(jīng)濟(jì)干線。
2個高速公路項目共317公里，總投資501億元。其中，G42線南充至成都段高速公路擴(kuò)容工程，240公里，總投資380億元。G42線南充至成都段高速公路是國家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道橫六線“沿江運(yùn)輸通道”的組成部分，也是國家高速公路網(wǎng)東西橫線G42的重要路段，在國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)中地位顯著。該公路于2002建成通車，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，交通量增長迅速，已成為全省“最為繁忙、最為擁堵”的高速公路之一，亟待實施擴(kuò)容改造。項目建設(shè)對于提高通道的通行能力及服務(wù)水平，增強(qiáng)川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展具有重要意義。項目由四川成南高速公路有限公司投資建設(shè)。
另一條高速公路為德昌至?xí)砀咚俟罚?7公里，總投資121億元。該項目是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014—2030年）》中G5線北京至昆明和G4216線成都至麗江兩條國家高速公路的聯(lián)絡(luò)線，項目的實施將形成會理至州府西昌的便捷通道，下一步通過與規(guī)劃的樂山至云南高速公路會理至祿勸段銜接，形成通往昆明的出川通道。項目建設(shè)對于改善區(qū)域交通條件，完善區(qū)域高速公路網(wǎng)，實施精準(zhǔn)扶貧，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展等具有重要意義。項目由四川高速公路建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限公司（牽頭方）和中國建筑第八工程局有限公司（成員方）及四川交投建設(shè)工程股份有限公司（成員方）組成的聯(lián)合體投資建設(shè)。
15個國省干線公路項目，共681公里，總投資99億元。其中，G353線會東魯昆山隧道（3.0公里，1.3億元）、S468線會東縣城經(jīng)鉛鋅鎮(zhèn)至野牛坪（88.4公里，9.6億元）、S309美姑縣峨美公路椅子埡口隧道（11.3公里，4.0億元）、G213線川主寺至汶川段災(zāi)害整治（189.9公里，5.6億元）、G213線茂縣石大關(guān)舊關(guān)樓山體高位崩塌災(zāi)損地災(zāi)整治（2.5公里，2.1億元）、S457線石渠至洛須段（78.8公里，6.6億元）、G318線康定市過境段（10.3公里、10.1億元）、S458線白玉縣城經(jīng)贈科至甘孜機(jī)場段（140.0公里、18.5億元）等8個項目是四川省甘孜、阿壩及涼山三州重要的旅游公路，也是重要的扶貧公路，項目建設(shè)對于進(jìn)一步改善區(qū)域交通出行條件，推動“交通+旅游”融合發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和旅游資源開發(fā)具有重要意義。S309線犍為石溪鎮(zhèn)至泉水鎮(zhèn)段（13.3公里，2.5億元）、S311線錦屏至龍華段（33.4公里，5.2億元）、S438線瀘縣界經(jīng)白沙至白米互通段（25.3公里，4.8億元）、S436東湖至富世段（10.4公里，12.4億元）、S101線射洪段（36.1公里，6.8億元）、遂寧市黃連沱大橋（2.8公里，3.8億元）、S209梓潼縣城至仙峰鄉(xiāng)段（35.2公里，6.2億元）等7個項目是四川省國省干線公路提檔升級項目或重要經(jīng)濟(jì)干線，項目建設(shè)對進(jìn)一步提升干線通道通行能力，緩解城區(qū)交通壓力和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要作用。
四川省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這批項目的開工建設(shè)，對于改善區(qū)域交通條件，提高通道的通行能力及服務(wù)水平，實施精準(zhǔn)扶貧，推動“交通+旅游”融合發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和旅游資源開發(fā)，服務(wù)全省“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展新格局具有重要意義。
據(jù)了解，2018—2020年，四川將以進(jìn)出川高速公路大通道和擁擠路段擴(kuò)容建設(shè)為重點，加快公路、水運(yùn)等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，三年規(guī)劃完成投資4000億元。力爭到2020年，高速公路通車總里程達(dá)到8500公里，建成及在建總里程突破11000公里；普通國道二級及以上比重達(dá)到65%，普通省道三級以上比重達(dá)到50%；實現(xiàn)油路通鄉(xiāng)、硬化路和具備條件的客車通村“三個100%”目標(biāo)；Ⅳ級及以上航道總里程突破1600公里，集裝箱吞吐能力突破300萬標(biāo)箱。基本建成“互連貫通、功能完備、無縫對接、安全高效”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，努力實現(xiàn)四川省交通發(fā)展突破提升。
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