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山東今年將投1622億補基建短板，京杭運河“全面復航”可期
隨著魯南高鐵東段今年年底投入運營，北京人、上海人早晨出發(fā)，中午就可以到日照吃海鮮；未來，從北京登船，沿著大運河南下，當一回“乾隆皇帝”也有可能。
今年，山東省將投資1622億元彌補交通基礎設施方面存在的短板。
12日，山東省政府召開新聞發(fā)布會，省交通廳廳長江成介紹說，（山東?。┌呀煌ɑA設施建設作為全省八大戰(zhàn)略布局之一，進一步加大交通基礎設施補短板的力度。今年全年計劃投資1622億元，其中公路建設997億元，鐵路建設320億元，港航建設80億元，機場建設187億元，場站建設38億元。
在高鐵建設方面，要確保年內魯南高鐵日照至臨沂段、臨沂至曲阜段2個高鐵項目建成通車。這將使得北京到山東海濱城市日照的時間可以控制在3個小時左右；上海到日照的時間也可以控制在4個小時左右。這意味著早晨從北京、上海出發(fā)，中午就可以在日照吃海鮮了。
另外，山東省力爭年內開工建設鄭濟高鐵（濟南到鄭州）、雄商高鐵（河北雄安到河南商丘山東段）、魯南高鐵菏澤至蘭考段、黃臺聯(lián)絡線（濟青高鐵與濟南站的便捷通道）和濰煙高鐵（濰坊到煙臺）5個高鐵項目。
山東省的規(guī)劃是：到2035年，全面形成快捷高效的綜合交通圈，通過高鐵實現(xiàn)覆蓋全省、通達山東省周邊主要城市。其中，濟南與北京、上海、天津、南京、杭州、武漢、西安、鄭州、沈陽、合肥、南昌、石家莊、太原、呼和浩特等14個國內主要城市3小時左右通達，這將覆蓋人口7.7億，輻射國土面積300多萬平方公里；同時，通過民航實現(xiàn)山東省中心城市與世界主要城市12小時通達。
此次新聞發(fā)布會傳出的另外一個“充滿期待”的信息是，山東將就京杭運河黃河以北山東段復航、小清河與京杭運河連通進行前期研究。這意味著京杭運河1800公里全面復航工作進入了“程序”。到時候，在北京登船沿著大運河就可以一路欣賞美景了。你也可以做一次“乾隆皇帝”。
據(jù)媒體報道，去年12月底，山東省召開了京杭大運河黃河以北航段必要性研究報告會，國家相關部委的專家、山東省交通主管部門及沿大運河相關市縣參加了會議。
會上，德州市委常委、宣傳部長景文新說，京杭大運河全線復航對德州積極融入京津冀協(xié)同發(fā)展意義重大，北京已經提出在“十三五”期間實現(xiàn)京津冀運河旅游通航，天津積極為這一建議做出行動，旅游通航工程已經開工，德州作為京津冀協(xié)同發(fā)展城市、京杭大運河上貫通南北的樞紐城市，正在積極跟進。
現(xiàn)在，大運河山東濟寧以南的河道是正常通航的，并且運輸量很大。濟寧以北到山東梁山縣已經完成了河道整治。梁山縣以北處于完全斷航狀態(tài)。
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