|
安徽省打造全國內(nèi)河船舶生產(chǎn)基地
推進船舶總裝建造智能化和智能船舶發(fā)展
我省打造全國內(nèi)河船舶生產(chǎn)基地
《安徽省推進船舶總裝建造智能化和智能船舶發(fā)展實施方案（2019-2021年）》近日出臺，提出認真落實國家船舶行業(yè)智能化發(fā)展政策，緊密結(jié)合長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，以提升我省造船質(zhì)量、效率和效益為核心，以關(guān)鍵環(huán)節(jié)智能化改造為切入點，以現(xiàn)代信息技術(shù)、新一代人工智能技術(shù)與船舶技術(shù)跨界融合為主線，夯基礎(chǔ)、補短板、促創(chuàng)新、推示范，推動船舶工業(yè)智能化、綠色化、專業(yè)化、集聚化發(fā)展，打造全國內(nèi)河船舶生產(chǎn)基地，提高我省船舶工業(yè)發(fā)展水平。
《實施方案》明確了主要發(fā)展目標。智能制造方面：經(jīng)過三年努力，船舶及配套企業(yè)管理精細化和信息集成化水平明顯提高，技術(shù)創(chuàng)新能力明顯增強，智能制造單元、智能生產(chǎn)線和智能化車間建設(shè)取得突破進展，建成1個至2個具備行業(yè)標桿作用的智能工廠、綠色工廠和數(shù)字化車間，建成10個以上企業(yè)技術(shù)中心和工業(yè)設(shè)計中心，認定10家以上“專精特新”企業(yè)，積極培育“單打冠軍”或行業(yè)小巨人；設(shè)計企業(yè)在設(shè)計能力和水平方面取得較大突破，力爭50%的設(shè)計企業(yè)具備生產(chǎn)設(shè)計能力；骨干造船企業(yè)基本實現(xiàn)數(shù)字化造船，每修正總噸工時消耗降低20%以上，單位修正總噸綜合能耗降低10%，建造質(zhì)量與效率達到國內(nèi)先進水平；中小企業(yè)加快升級改造，逐步淘汰落后的生產(chǎn)建造工藝，建立現(xiàn)代造船模式。智能船舶方面：經(jīng)過3年努力，智能船舶技術(shù)實現(xiàn)突破，在船舶航行態(tài)勢多維度智能感知、貨運船舶矢量控制等方面取得實質(zhì)性進展；智能設(shè)備系統(tǒng)研制能力增強，無人船等新型智能船舶研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)較大突破，擁有一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的首臺（套）智能裝備和產(chǎn)品。
我省水系資源豐富，船舶工業(yè)歷史悠久，是長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。省經(jīng)信廳有關(guān)負責人說，我省將利用制造強省相關(guān)政策，加大對船舶智能制造裝備和智能船舶產(chǎn)品，以及企業(yè)推廣應(yīng)用智能制造新模式和推進智能制造成套設(shè)備應(yīng)用的支持力度。利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用資金加大對船舶行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用的支持力度。鼓勵銀行和金融機構(gòu)加大對船舶總裝建造智能化和智能船舶發(fā)展的融資支持，引導社會資本參與船舶智能制造和智能船舶的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用。
|