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在福建省十三屆人大三次會(huì)議上，福建省省長唐登杰所作政府工作報(bào)告明確，全力創(chuàng)建交通強(qiáng)國先行區(qū)，加快打造中心城區(qū)至縣城1小時(shí)交通圈，力爭高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里、鐵路在建和運(yùn)營里程突破5000公里。
“八山一水一分田”的地貌特征，讓福建交通素有“閩道更比蜀道難”之說，長期制約著福建經(jīng)濟(jì)發(fā)展。直至本世紀(jì)初，福建交通才按下“快進(jìn)鍵”，由交通閉塞之地變成了通達(dá)世界的便捷之地。
多位福建省人大代表認(rèn)為，交通是推動(dòng)福建高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。福建省人大代表、福建順昌虹潤精密儀器有限公司董事長林善平就建議，加快推進(jìn)南(平)寧(德)麗(水)鐵路項(xiàng)目立項(xiàng)，推動(dòng)項(xiàng)目早日動(dòng)工建設(shè)，該鐵路有利于帶動(dòng)閩東北與浙南地區(qū)的新發(fā)展，形成優(yōu)勢互補(bǔ)、海陸聯(lián)動(dòng)、對外開放的新格局。
就“穩(wěn)投資”而言，交通領(lǐng)域依舊是“重頭戲”。唐登杰表示，福建將實(shí)施新一輪基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板工程，加大綜合交通網(wǎng)絡(luò)、軌道交通、市政管網(wǎng)、5G、物流樞紐、冷鏈物流、海鐵聯(lián)運(yùn)、港口集疏運(yùn)等領(lǐng)域投資力度。
福建省交通運(yùn)輸廳通報(bào)，福建今年將完成公路水路投資900億元(人民幣，下同)，力爭達(dá)到1000億元。其中，高速公路計(jì)劃新增通車?yán)锍?00公里以上，力爭開工建設(shè)沈海擴(kuò)容二期等4個(gè)項(xiàng)目；推進(jìn)平潭高鐵中心站綜合交通樞紐等6個(gè)客運(yùn)樞紐項(xiàng)目建設(shè)等。
交通也將成為閩臺(tái)融合發(fā)展、開放型經(jīng)濟(jì)新體制、區(qū)域協(xié)同發(fā)展、老區(qū)蘇區(qū)振興等重大部署的重要載體。
基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通是閩臺(tái)融合發(fā)展的重要領(lǐng)域。2020年，福建持續(xù)推進(jìn)金門、馬祖同福建沿海地區(qū)通水通電通氣通橋，促進(jìn)廈金、福馬率先融合發(fā)展。福建省人大代表、泉州市市長王永禮則建議，支持金門至南昌高速公路項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)，并推動(dòng)該項(xiàng)目列入國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)。
福建是“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)，正逐漸發(fā)力“絲路海運(yùn)”等。按照規(guī)劃，2020年，福建港口航運(yùn)計(jì)劃新增港口吞吐能力500萬噸，推進(jìn)福州港漳灣航道工程等47個(gè)項(xiàng)目，培育“絲路海運(yùn)”精品航線。福建省人大代表、廈門國貿(mào)控股集團(tuán)有限公司董事長許曉曦認(rèn)為，要密織航線網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)加大水水中轉(zhuǎn)力度，在國際中轉(zhuǎn)方面，配套支持力度更大的政策扶持和港口服務(wù)，力爭國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)快速增長。
福建還將推動(dòng)閩東北和閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)建設(shè)，加快建設(shè)福(州)平(潭)鐵路、福(州)廈(門)客專、興(國)泉(州)鐵路等在建項(xiàng)目，加快推進(jìn)漳(州)汕(頭)高鐵、溫(州)武(夷山)吉(安)鐵路、溫(州)福(州)高鐵等前期項(xiàng)目；促進(jìn)革命老區(qū)發(fā)展，支持老區(qū)蘇區(qū)加快建設(shè)鐵路、高速公路、“四好農(nóng)村路”。
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