散貨大棚長470米、寬110米，高46.5米，是目前全省同類型單跨跨徑最大、最高的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)散貨料倉，也是長江流域首個巨型“膠囊”形散貨倉庫，單跨跨度110米，位居全國第二。
由省港務(wù)集團投資建設(shè)的城陵磯港環(huán)保提質(zhì)改造項目自2019年6月開工以來，全體參建人員克服了空間跨度大、技術(shù)要求高、交叉作業(yè)多、施工難度大等困難，全力以赴組織施工，加班加點搶抓進度，至2020年1月底，已完成沿江岸坡復綠工程、配套鐵路改線工程，散貨封閉料場鋼網(wǎng)架安裝，屋面板及采光板直線段安裝，裝卸設(shè)備基礎(chǔ)及軌道梁施工，以及3臺斗輪堆取料機、2臺卸船機大部分主體安裝等工作，保證了各重要節(jié)點工程的優(yōu)質(zhì)、安全、高效、有序。
今年春節(jié)期間，一場突如其來的新冠肺炎疫情造成了工程停滯。在做好疫情防控、嚴守安全底線的前提下，經(jīng)有關(guān)部門批準，項目于2月22日科學復工，各項工作全力提速。
散貨大棚的順利封頂，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣。走進施工現(xiàn)場，起重設(shè)備長臂揮舞，施工車輛穿梭如織，作業(yè)人員一絲不茍，一派緊張忙碌的景象。目前，項目的設(shè)備安裝、道路建設(shè)以及港區(qū)綠化等各項后續(xù)工程正在全力沖刺。
項目建成后，城陵磯港到港散貨由碼頭前沿的卸船機卸載，經(jīng)皮帶機運輸?shù)缴⒇洿笈铮偻ㄟ^堆取料機、裝車機進行火車裝車作業(yè)，裝卸過程實現(xiàn)全封閉。該項目具有全封閉、設(shè)備新、工藝優(yōu)、無污染、裝卸能力強、覆蓋范圍廣的特點，在全國內(nèi)河領(lǐng)域環(huán)境保護具有領(lǐng)先地位。整個項目預計于4月25日竣工投產(chǎn)，年吞吐能力將達到1000萬噸，為全省實體經(jīng)濟提供更好的物流服務(wù)保障。
城陵磯港環(huán)保提質(zhì)改造項目是湖南省港務(wù)集團牢記習近平總書記“守護好一江碧水”的殷殷囑托，堅決落實“生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展”戰(zhàn)略，按照省委省政府的要求，建設(shè)高承載力、高集約化和高效一體化綠色水運、長江中游內(nèi)河港口環(huán)保提質(zhì)改造的標志性、示范性工程。隨著項目竣工投產(chǎn)，城陵磯港將建成公園式的現(xiàn)代化港口，打造環(huán)保與效率雙一流的全國內(nèi)河老港改造標桿，為長江岸線湖南段增添一道靚麗的風景線。