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近日，長沙市政府通報了2019年度長沙市鐵路建設工作考核情況。今年長沙將加快常益長鐵路建設，確保2021年底益長段開通，2022年常益長鐵路全線開通；同時今年還將啟動長沙西站和長贛鐵路建設，積極推進施工進場，確保長沙鐵路建設再上新臺階。
2019年，長沙鐵路建設戰(zhàn)線克服人員少、時間緊、任務重等困難，圓滿完成了年度目標任務，實現(xiàn)了“四大勝利”：浩吉鐵路全線通車；長株潭城際鐵路與石長鐵路聯(lián)絡線當年征拆當年建成通車；常益長鐵路3個月內完成征拆任務，施工全面進場；鐵路安全隱患整治任務全部清零。同時，順利推進了長贛鐵路、黃花機場空鐵樞紐、長沙西站等前期工作；與廣鐵集團簽訂涉鐵工程框架協(xié)議，確保涉鐵項目順利推進。據統(tǒng)計，去年，長沙境內鐵路建設完成總投資34.24 億元，其中完成工程投資14.61億元。
今年，長沙將加快常益長鐵路建設，日前位于望城區(qū)內的望城制梁場正式從進場期轉入生產期，并完成首榀箱梁預制，預計年內完成所有箱梁鋪架施工。同時今年還將盡快啟動長沙西站建設和長贛鐵路建設。針對長贛鐵路，將盡快確定鐵路線型方案，配合完成項目可研批復、項目初步設計及施工圖設計，并啟動沿線征拆。此外，長沙還將推進黃花機場空鐵樞紐建設，配合做好周邊配套設施的規(guī)劃以及建設工作等。
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