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[內(nèi)蒙古]呼倫貝爾市交通建設(shè)錨定四個新突破
今年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年，呼倫貝爾市交通固定資產(chǎn)投資計劃完成50億元，新增16個撤并建制村通硬化路，干線公路優(yōu)良率達(dá)到80.5％，超限率控制在2％以內(nèi)，公路運(yùn)輸服務(wù)保障能力穩(wěn)步提升，法治政府部門建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，交通運(yùn)輸安全形勢穩(wěn)步好轉(zhuǎn)。目前，該市交通運(yùn)輸建設(shè)已經(jīng)按下“快進(jìn)鍵”。
今年，該市將實施國省干線公路項目8個，開工建設(shè)里程4441公里（國省干線公路579公里、農(nóng)牧林區(qū)公路3862公里），較原歷史最高年份2016年的3058公里超出1383公里；借著國有林場林區(qū)改革轉(zhuǎn)型、林區(qū)道路納入地方路網(wǎng)的契機(jī)，該市全年實施林區(qū)通林場路、林下經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)對外連接道路3452公里，完成計劃投資20億元，超過了過去十年林區(qū)公路建設(shè)規(guī)模的總量；新開工建設(shè)國省干線111國道騰克—甘河農(nóng)場、甘河農(nóng)場—大楊樹一級公路和331國道庫布春林場—根河一級一幅公路、加疙瘩—長青林場三級公路4個項目，是“十三五”以來新開工項目數(shù)量最多的一年；年底，海拉爾—滿洲里高速公路主體工程將建成通車，標(biāo)志著綏芬河—滿洲里高速公路實現(xiàn)全線貫通；111國道尼爾基—騰克、331國道阿里河—庫布春林場2個國家交通扶貧“雙百工程”項目主體工程將建成通車，連接莫旗、鄂倫春旗2個國貧旗縣的201省道諾敏—后興隆公路大中修工程完工，新增16個撤并建制村通硬化路、實現(xiàn)所有具備條件的撤并建制村通硬化路，完成交通運(yùn)輸部下達(dá)的交通扶貧兜底性目標(biāo)任務(wù)。
今年，該市交通建設(shè)將實現(xiàn)公路開工建設(shè)里程取得歷史新突破、林區(qū)公路建設(shè)規(guī)模取得歷史新突破、新開工建設(shè)國省干線公路取得歷史新突破、交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得歷史新突破“四個突破”。
呼倫貝爾市交通運(yùn)輸局以加快國家交通扶貧“雙百工程”項目建設(shè)為抓手，繼續(xù)推進(jìn)貧困地區(qū)國省干線公路建設(shè)，加快推進(jìn)貧困地區(qū)旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路和國有林區(qū)林場道路建設(shè)，實現(xiàn)撤并建制村全部通硬化路，推進(jìn)抵邊自然村通硬化路，實施路網(wǎng)改善工程。同時，鼓勵發(fā)展形式多樣的聯(lián)程運(yùn)輸，積極發(fā)展道路客運(yùn)定制服務(wù)。完善農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展扶持政策，探索多樣化便捷化的交通出行方式，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)一體化。實施優(yōu)先發(fā)展公交戰(zhàn)略，推動中心城區(qū)交通一卡通便捷應(yīng)用。持續(xù)深化收費(fèi)公路制度改革，落實高速公路差異化收費(fèi)政策和大件運(yùn)輸跨省并聯(lián)許可政策，優(yōu)化貨車不停車快捷通行。繼續(xù)推進(jìn)普通貨運(yùn)車輛“三檢合一”。規(guī)范經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)項目，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。鼓勵“互聯(lián)網(wǎng)＋貨運(yùn)物流”新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展，貫徹落實好《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》。深化推進(jìn)“交郵融合”發(fā)展。加強(qiáng)與郵政管理部門合作，引導(dǎo)交通運(yùn)輸、郵政快遞企業(yè)充分利用農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)場站和空閑郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)資源，構(gòu)建“多站合一”的新型農(nóng)村綜合服務(wù)體系，打通農(nóng)村物流“下鄉(xiāng)與進(jìn)城”的雙向快捷通道，解決服務(wù)農(nóng)村“最初、最后一公里”物流集散問題。探索差別化和多樣化的農(nóng)村物流發(fā)展合作新模式，爭取年內(nèi)在1至2個旗市區(qū)開展“交郵合作”試點(diǎn)，并逐步在全市推廣實施。
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