雄安站站臺列車。中國雄安官網(wǎng)記者毛鶴然 攝
雄安站智慧工地建設(shè)應(yīng)用成立了BIM、智能建造、信息化技術(shù)、清水混凝土、綠色建造五大創(chuàng)新工作室。其中BIM技術(shù)的應(yīng)用，有力地保障了高鐵站的建設(shè)。
據(jù)介紹，雄安站應(yīng)用了BIM技術(shù)機(jī)電管綜的施工，這項技術(shù)是通過BIM技術(shù)正向輔助設(shè)計，解決了復(fù)雜空間及凈高問題。同時利用BIM的三維可視化，使施工現(xiàn)場平面布置與現(xiàn)場一致；通過BIM三維模型的建立模擬，對各主要階段的交通組織、大型設(shè)備配置、材料堆場、臨建設(shè)施使用是否合理進(jìn)行管理，使工程施工合理有序地進(jìn)行，實現(xiàn)質(zhì)量管理優(yōu)化、安全管理優(yōu)化。
“BIM+GIS技術(shù)的運(yùn)用，通過無人機(jī)對現(xiàn)場進(jìn)行不同階段的航拍掃描，生成數(shù)字模型，可以更加真實地反映現(xiàn)場實際進(jìn)度！泵鐒賴f，在建設(shè)階段積極探索應(yīng)用BIM+GIS技術(shù)、BIM信息模型技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將為后期實現(xiàn)數(shù)字模型的交付、CIM平臺對接創(chuàng)造有利條件！
智慧大腦對雄安站全過程監(jiān)控
雄安站站內(nèi)服務(wù)臺。中國雄安官網(wǎng)記者崔利杰 攝
雄安站有著多套智慧系統(tǒng)，可以通過大數(shù)據(jù)云計算、人工智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，把業(yè)務(wù)與技術(shù)深度融合，讓數(shù)據(jù)與服務(wù)器資源共享，形成統(tǒng)一的指揮平臺！斑@個平臺也叫智慧大腦，這個智慧大腦可以對全站監(jiān)控設(shè)備、電表、水表、扶梯、直梯等進(jìn)行作業(yè)全過程監(jiān)控，一旦設(shè)備發(fā)生了故障，可以及時進(jìn)行搶修和檢修，為旅客提供更便捷的服務(wù)！北本┸噭(wù)段雄安站相關(guān)工作人員說。
雄安站在站內(nèi)服務(wù)臺設(shè)置了車票退改簽服務(wù)，解決了旅客臨時改變行程還要出站才能辦理退改簽的不便。車站設(shè)有兒童娛樂區(qū)、重點(diǎn)旅客服務(wù)區(qū)、軍人候車區(qū)、休閑娛樂區(qū)、母嬰室，根據(jù)不同年齡段旅客的需求，按需設(shè)置，更加貼心地為不同人群針對性地提供服務(wù)。車站內(nèi)在重點(diǎn)旅客候車區(qū)內(nèi)部設(shè)置了輪椅候車席位，考慮哺乳需求設(shè)置私密的哺乳室，兒童候車娛樂區(qū)采用溫馨的配色系統(tǒng)，保證視覺舒適度，選用軟包墻裙，保護(hù)兒童安全。設(shè)多處無障礙衛(wèi)生間、盲道、無障礙車位、無障礙電梯，服務(wù)特殊乘客。
此外，雄安站的綜合服務(wù)中心為敞開式綜合服務(wù)臺設(shè)置，布置了等候座椅、叫號機(jī)等為旅客服務(wù)的功能性設(shè)施。拉近了工作人員與旅客的距離，更好地為旅客提供更加貼心的服務(wù)。
交通配套設(shè)施與雄安站同步開通
雄安站高鐵線路。中國雄安官網(wǎng)記者毛鶴然 攝
雄安新區(qū)淶河谷快速路是往來京雄城際鐵路雄安站和城市起步區(qū)間的一條城市干道。為配合京雄城際鐵路開通，淶河谷快速路建設(shè)者加緊施工，目前淶河谷快速路已通過階段性驗收，具備通車條件。
作為京雄城際鐵路的重要配套設(shè)施，距離雄安站12.5公里的雄安動車所已經(jīng)啟用。在京雄城際鐵路上奔馳的高鐵列車都將在雄安動車所進(jìn)行維修保養(yǎng)。
此外，雄安新區(qū)將開通雄安站至容城、雄安站至雄縣兩條高鐵站接駁巴士線路，目前已基本具備開通運(yùn)營條件，將與雄安站同步開通。雄安站至容城巴士行駛線路長度約35公里，單程時間約35分鐘，票價10元/人；雄安站至雄縣巴士行駛線路長度約8公里，單程時間約15分鐘，票價2元/人。