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青島布局建設(shè)國際性綜合交通樞紐
9月3日，山東省青島市政府新聞發(fā)布會(huì)上，《青島市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）正式發(fā)布?！笆奈濉逼冢鄭u將圍繞打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的國際性綜合交通樞紐總目標(biāo)，依托港口和航空兩大著力點(diǎn)，重點(diǎn)發(fā)力交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、客運(yùn)服務(wù)提升、物流降本增效、可持續(xù)交通發(fā)展、開放環(huán)境打造、行業(yè)治理能力提升六大領(lǐng)域，力爭(zhēng)到2025年基本建成“主城區(qū)與市內(nèi)各區(qū)市40分鐘通勤、膠東經(jīng)濟(jì)圈1.5小時(shí)通達(dá)、國內(nèi)主要航空樞紐城市3小時(shí)覆蓋”的綜合交通網(wǎng)。
青島市交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)同志李虎成介紹，“十四五”期，青島將從體系、網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)和生態(tài)4方面推進(jìn)交通建設(shè)，打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的國際性綜合交通樞紐城市、全國主要的國際物流中心城市、人文時(shí)尚宜居幸福的現(xiàn)代公交都市、可持續(xù)發(fā)展的智慧生態(tài)交通城市。
青島將全力構(gòu)建以空港和海港為輻射中心、以高速鐵路和高速公路為骨干、與城市交通系統(tǒng)緊密銜接的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系；全力打造“四廊四路十字星、三縱三橫雙樞紐”的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)格局，完善“五縱五橫六連”高速公路網(wǎng)，優(yōu)化鐵路干線網(wǎng)布局，大力發(fā)展港口樞紐經(jīng)濟(jì)，全力推進(jìn)青島國際航運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)，以轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營為契機(jī)加快拓展膠東國際機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)布局。
物流領(lǐng)域，青島將推動(dòng)樞紐節(jié)點(diǎn)布局優(yōu)化，加快推進(jìn)“六區(qū)十一園”建設(shè)，加速多式聯(lián)運(yùn)向沿黃流域、日韓、東南亞等地區(qū)拓展，加快形成聯(lián)通歐亞、輻射全球的國際物流大通道網(wǎng)絡(luò)體系。公共出行方面，圍繞五市一體化，構(gòu)建以青島為中心的城際客運(yùn)體系，完善以城際鐵路為主體，以公路為補(bǔ)充的大容量、快速度捷運(yùn)系統(tǒng)，加強(qiáng)鐵路即墨北站、平度站、萊西站等客運(yùn)樞紐各種運(yùn)輸方式的快速銜接。
為打造可持續(xù)發(fā)展的智慧生態(tài)交通城市，青島將構(gòu)建集約高效、泛在互聯(lián)、全域一體的海陸空一體化綜合交通智慧運(yùn)行與服務(wù)體系；建設(shè)“綜合交通大數(shù)據(jù)一體化應(yīng)用平臺(tái)”，發(fā)展智慧港航、智慧公路、智慧樞紐、智慧出行、智慧物流、智慧執(zhí)法。
來源：中國交通新聞網(wǎng)
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