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設施通達 服務優(yōu)質 安全綠色 治理高效 浙江交通謀劃12項行動當好先行示范

中國政府采購招標網(www.56ygame.com) 第【41066】號 發(fā)布時間:2022年01月13日

所在地區(qū): 浙江
所屬行業(yè): 其它
項目內容:
 設施通達 服務優(yōu)質 安全綠色 治理高效 浙江交通謀劃12項行動當好先行示范

近日,浙江省交通運輸廳會同省發(fā)展改革委發(fā)布《浙江交通服務高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)專項行動方案(2021—2025年)》(簡稱《行動方案》)?!缎袆臃桨浮访鞔_提出,實施12項重點行動,在設施通達、服務優(yōu)質、安全綠色和治理高效四方面當好先行示范,到2025年,基本形成交通服務高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)支撐保障體系,打造一批階段性標志性成果,成為交通服務獲得感最強、群眾滿意度最高的省份之一。

3個“1小時交通圈” 人口覆蓋率將超95%

交通運輸是經濟社會發(fā)展重要的基礎性、先導性、戰(zhàn)略性產業(yè)和服務性行業(yè),也是推進浙江高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)的戰(zhàn)略支撐。2021年6月10日,《中共中央 國務院關于支持浙江高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)的意見》發(fā)布,賦予浙江重要示范改革任務。2021年7月19日,浙江發(fā)布《浙江高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)實施方案(2021—2025年)》,描繪了“十四五”期的發(fā)展藍圖。

2021年12月底,交通運輸部出臺《交通運輸支持浙江高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)的實施意見》,以推進交通強國建設試點為著力點,支撐服務浙江高質量發(fā)展共同富裕示范區(qū)建設。《行動方案》落實落細部署要求,充分發(fā)揮交通在服務高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)方面的先行引領和兜底保障作用,爭當社會主義現(xiàn)代化先行省的排頭先鋒。

《行動方案》堅持以縮小地區(qū)、城鄉(xiāng)和收入差距為主攻方向,更加注重向農村、基層、山區(qū)海島和困難群眾傾斜,提出實施干線交通基礎設施補短板行動、鐵路網絡加密補強行動、農村路網等級提升行動。力爭到2025年,90%的10萬人以上城鎮(zhèn)通高速公路、90%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路、70%以上建制村通雙車道公路、百人以上自然村基本通等級公路,城鄉(xiāng)公交一體化率達85%以上,陸島碼頭候船設施覆蓋率達95%,六成渡口公交化運營,物流(快遞)進村服務全覆蓋。

聚焦省域、市域、城區(qū)3個“1小時交通圈”,浙江將加快推進杭紹甬高速公路等關鍵項目建設;推動山區(qū)26縣和海島縣“外聯(lián)內暢”,加快建設杭淳開、義龍慶等高速公路,擴容改造235國道、322國道等普通國省干線公路。到2025年,3個“1小時交通圈”人口覆蓋率將超95%,實現(xiàn)高鐵、通用航空“市市通”。

交通服務共同富裕,關鍵是要滿足群眾多樣化、多層次、高品質的出行需求?!缎袆臃桨浮诽岢觯攸c實施城鄉(xiāng)運輸服務品質提升行動、水路公共交通品質提升行動、交通暢行攻堅行動、航空服務升級行動、樞紐便捷換乘優(yōu)享行動、弱勢群體交通關愛行動。

浙江將推進通村客運加密提質,基本實現(xiàn)縣到鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公交直達全覆蓋;新建或升級改造50個縣級快遞物流分揀中心,規(guī)劃和整合建設200個“一站多能、多網共用、統(tǒng)一管理、集中配送”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞物流綜合服務園區(qū);建設改造陸島交通碼頭泊位80個,實現(xiàn)候船設施覆蓋率達95%以上。

建設2000公里美麗富?!「删€路省級樣板

打造文明和諧美麗交通展示區(qū),農村交通安全、公路施救搶通、交通低碳發(fā)展等是重要著力點?!缎袆臃桨浮诽岢觯瑢嵤罢阈邪踩惫孕袆?、綠色美麗交通培育行動、治理效能提升專項行動,推進公共交通綠色低碳發(fā)展,力爭實現(xiàn)大中城市中心城區(qū)綠色出行比例達80%,主城區(qū)公共領域車輛新能源化比例達80%;打造沿山、沿海、沿江、沿湖“四沿”美麗富裕干線路,建成省級樣板工程2000公里,建成美麗航道500公里。

浙江將全面推進道路交通安全隱患治理,加大長陡下坡、平交道口等重點路段整治和危舊橋(隧)改造力度,處置邊坡隱患點600處,整治平交道口1000處,確保交安設施完好率100%;迭代升級“浙運安”智控平臺,建設一批?;奋囕v公共停車場;提高交通應急救援保障能力,高速公路一般及以下交通事故施救時間縮短至60分鐘以內。

浙江省交通運輸廳機關處室、廳屬單位將分別與山區(qū)26縣、海島縣建立“一對一”幫促機制,幫助打造一批標志性成果;建立交通共富項目庫,將市縣交通領域“最想做的十件事”納入項目庫,并建立規(guī)劃動態(tài)調整機制,會同省級相關部門探索在資金、用地、審批等方面予以傾斜支持。
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