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前5月溫州已完成交通投資近百億 項目建設(shè)全速推進
昨天，在繞城高速公路西南線第8標段的工地上，工人們正加緊施工，為夜里仙降大橋右幅合龍工作做最后的準備。仙降大橋橫跨飛云江，其左幅已完成合龍，此次右幅合龍后，就意味著仙降大橋主體的完工。
今年是“十三五”的開局之年，也是溫州改革提速發(fā)展、工作提效的關(guān)鍵之年。據(jù)統(tǒng)計，今年1至5月份，全市已完成交通建設(shè)投資額96.18億元。這包括完成公路(國省道、縣道、農(nóng)村公路和高速公路等)投資67.85億元，其中，高速公路完成投資額26.75億元；水路投資3.37億元；站場投資3.64億元；鐵路和機場投資19.43億元；其他交通投資1.89億元。筆者了解到，較去年同期61.5億元的投資額，今年全市交通投資額同比增長56.4%。
今年是繞城高速西南線工程建設(shè)的高潮年，政策處理方面，除個別問題外，全線政策處理問題已基本實現(xiàn)“清零”。管線遷改方面，全線共涉及管線遷改約365處(條)，已累計完成324處，完成率達到88.8%。工程建設(shè)方面，截至5月底，全線路基完成77.96%，橋梁完成61.96%，隧道完成80.76%。
當前，正是年中的關(guān)鍵時期。放眼甌江南北，不僅僅是高速公路，我市各項交通工程建設(shè)的熱情都一浪高過一浪。
今年，樂清灣港區(qū)鐵路支線工程取得突破性進展。目前，樂清灣鐵路SG02標甌江特大橋17#主塔墩12#鉆孔樁順利灌注完成，灌注方量415立方。樂成隧道三個工作面已進入正常施工狀態(tài)，累計完成開挖支護斜井1427米，主洞448米；樂清灣港區(qū)站的軟基處理和路堤填筑基本完成；另外，全線首條35KV以上供電線路遷改實施完畢。
有關(guān)人士認為，樂清灣港區(qū)鐵路支線的建設(shè)將與樂清灣港區(qū)實行水鐵聯(lián)運，改變溫州、樂清沿海產(chǎn)業(yè)帶目前的經(jīng)濟發(fā)展方式，為發(fā)揮溫州港口資源總體布局優(yōu)勢和提升綜合經(jīng)濟實力創(chuàng)造更加有利的條件。
近日，溫州市域鐵路S1線一期工程88億元銀團貸款合同正式簽署，首筆貸款資金10.5億元順利發(fā)放到位，為項目建設(shè)的順利開展提供了資金支持。同時，隨著近期S1線鹿城段順利排除施工障礙點26處，S1線工程鹿城段率先完成了政策處理工作，為施工掃除“阻礙”。
甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)工程也是我市一大重點工程，工程自2014年7月正式開工建設(shè)以來，通過工序合理銜接，加大投入，多點位、多工種、全斷面同時施工，僅用一年半的時間就完成橋梁工程的施工，并于今年1月21日實現(xiàn)高架橋梁通車，極大地緩解了溫州機場周邊交通擁堵的情況。
據(jù)介紹，目前該工程已完成整體工程量的85%，橋梁主體工程全部完成，路基填筑及管線施工已接近尾聲，路面工程已于近日開始水穩(wěn)層鋪筑施工，即將開始大面積施工。甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)工程建成后將南連瑞安，北接樂清，東至龍灣機場，西延溫州市區(qū)，對疏散機場交通、推動浙南科技城和甌江口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。
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