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所在地區(qū): | 內(nèi)蒙古 |
所屬行業(yè): | 交通運(yùn)輸物流 |
項(xiàng)目內(nèi)容: |
內(nèi)蒙古10年新增公路里程近5萬公里 大動(dòng)脈微循環(huán)暢行美麗草原
10年前,在北京工作的敖其爾回趟內(nèi)蒙古老家可是不容易。他得先從北京坐火車到內(nèi)蒙古集寧或河北張家口,再換客車到錫林郭勒盟鑲黃旗新寶拉格鎮(zhèn),至于回到家鄉(xiāng)鑲黃旗翁貢烏拉蘇木,還要麻煩父親開車來接,前前后后需要兩天時(shí)間。隨著錫(林浩特)張(家口)、蘇(尼特右旗)化(德)高速公路的開通,敖其爾回家的路順暢了許多。5小時(shí),這是現(xiàn)在北京和鑲黃旗之間的“距離”。 遼闊的草原上,高速公路、國省干道縱橫交錯(cuò),農(nóng)村公路如毛細(xì)血管通到了農(nóng)牧民的家門口。黨的十八大以來,內(nèi)蒙古新增公路里程近5萬公里,與周邊八省區(qū)連通的高等級(jí)公路全面打通,高速公路總里程從3110公里增加到6985公里,12個(gè)盟市政府所在地全部連通高速公路,103個(gè)旗縣(市、區(qū))全部通一級(jí)及以上公路,出區(qū)高速(一級(jí))公路通道達(dá)44條,所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(蘇木)和建制村(嘎查)通硬化路、通客車。一條條通途連點(diǎn)成線、連線成網(wǎng),勾勒出內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展軌跡和美好藍(lán)圖,見證了群眾幸福指數(shù)節(jié)節(jié)攀升。 陸路口岸貨運(yùn)總量居全國首位 全國人民喝的6杯牛奶當(dāng)中,有1杯產(chǎn)自內(nèi)蒙古;全國人民吃的5斤羊肉、10斤牛肉中,有1斤產(chǎn)自內(nèi)蒙古。除了豐富的農(nóng)畜產(chǎn)品,內(nèi)蒙古還有豐富的煤炭、稀土資源,肩負(fù)著18個(gè)。▍^(qū)、市)的煤炭保供任務(wù)。 十年來,內(nèi)蒙古積極提升交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平,努力服務(wù)區(qū)域協(xié)同發(fā)展和國家重大戰(zhàn)略實(shí)施。除了縱橫交錯(cuò)的公路網(wǎng)絡(luò),內(nèi)蒙古還建成呼和浩特綜合客運(yùn)東樞紐站、烏海綜合客運(yùn)樞紐站、滿洲里國際物流中心、赤峰紅山物流園等客貨運(yùn)綜合樞紐9個(gè)。鄂爾多斯煤炭、興安盟大米等從這里走向全國,滿載著生活用品、能源物資的集裝箱貨車從口岸駛出駛?cè),以跨境物流為引領(lǐng)的中蒙俄國際道路運(yùn)輸大通道將亞太和歐洲兩大經(jīng)濟(jì)體更加緊密地聯(lián)系起來。 把路修通,把門打開,迎著浩浩長風(fēng)暢行草原,縱越、橫穿高原大漠,條條大道已成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈;厥资辏珔^(qū)累計(jì)引進(jìn)國內(nèi)(區(qū)外)資金2.9萬億元,占全區(qū)投資比重由26.8%提高到43.5%,對(duì)外開放口岸由12個(gè)增至20個(gè),過境中歐班列由2013年的3列增加到去年的6100多列,始發(fā)中歐班列由2016年的30多列增加到去年的300多列,滿洲里、二連浩特口岸進(jìn)出境中歐班列累計(jì)數(shù)量均突破萬列大關(guān),邊境陸路口岸貨運(yùn)總量居全國首位。 既!凹Z袋子”又鼓“錢袋子” 在興安盟扎賚特旗好力保鎮(zhèn)古廟村,依托家門口的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園,鄉(xiāng)親們不僅種了水稻、甜葉菊,還養(yǎng)了鴨子和蟹,發(fā)展旅游業(yè),種出了產(chǎn)業(yè)、形成了風(fēng)景、收獲了財(cái)富。 扎賚特旗擁有以111國道和省際通道為骨架、縣鄉(xiāng)公路為分支、村級(jí)公路為脈絡(luò)的路網(wǎng)格局。憑借著便利的交通運(yùn)輸條件,稻田養(yǎng)鴨、養(yǎng)蟹、養(yǎng)魚等農(nóng)旅休閑產(chǎn)業(yè)等已然成為撬動(dòng)扎賚特旗鄉(xiāng)村振興的有力杠桿,既保住了“糧袋子”,又鼓起了“錢袋子”。 黨的十八大以來,內(nèi)蒙古累計(jì)新改建農(nóng)村公路11.2萬公里,完成農(nóng)村公路總投資1175.1億元,改造農(nóng)村公路危舊橋梁1810座。截至2021年年底,內(nèi)蒙古農(nóng)村公路總里程達(dá)17.2萬公里,遍及鄉(xiāng)村的農(nóng)村公路網(wǎng)基本形成。 南北互動(dòng),東西貫通,滿盤皆活。十年來,內(nèi)蒙古交通變了,速度變了,面貌變了,節(jié)奏也變了,交通運(yùn)輸托起百姓安全便捷出行的希望與夢(mèng)想,催動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的巨輪如快馬追風(fēng)。 |
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