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國家鐵路十年發(fā)送旅客259.1億人次 中國高鐵邁出從追趕到領(lǐng)跑關(guān)鍵一步
1月3日，據(jù)中國國家鐵路集團有限公司（簡稱國鐵集團）工作會議消息，2022年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7109億元，投產(chǎn)新線4100公里，其中高鐵2082公里，國家鐵路客運發(fā)送量16.1億人次、貨物發(fā)送量39億噸。
2022年，國鐵集團高效統(tǒng)籌疫情防控和鐵路重點工作，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，有力有效應(yīng)對多重風險挑戰(zhàn)，推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。國鐵企業(yè)改革三年行動實施方案明確的110項改革任務(wù)全部完成，川藏鐵路工程首批國家重點專項全面啟動，自主研發(fā)的世界領(lǐng)先新型復興號高速綜合檢測列車創(chuàng)造了明線相對交會時速870公里的世界紀錄。中老鐵路黃金通道作用凸顯，雅萬高鐵成功試驗運行，國際班列開行數(shù)量強勁增長。
新時代十年中國鐵路事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革。全國鐵路營業(yè)里程由9.8萬公里增加到15.5萬公里、增長58.6％，高鐵營業(yè)里程由0.9萬公里增加到4.2萬公里、增長351.4％，我國建成世界最大的高速鐵路網(wǎng)，130多個縣結(jié)束了不通鐵路的歷史。國家鐵路實現(xiàn)了由瓶頸制約型運輸?shù)街鸩竭m應(yīng)型運輸?shù)臍v史性轉(zhuǎn)變，十年完成旅客發(fā)送量259.1億人次、貨物發(fā)送量324億噸，較上個十年分別增長86.8％、21.7％。我國鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進行列，高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)達到世界領(lǐng)先水平，高鐵邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步。
會議指出，2023年鐵路工作的主要目標是保持行業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定。國家鐵路預計完成旅客發(fā)送量26.9億人次，同比增長67.6％；貨物發(fā)送量39.7億噸、同比增長1.8％；全面完成國家鐵路投資任務(wù)，高質(zhì)量推進川藏鐵路等國家重點工程，計劃投產(chǎn)新線3000公里以上，其中高鐵2500公里；預計完成運輸總收入8175億元，同比增收1239億元、增長17.9％，總體恢復到2019年水平；堅持綠色發(fā)展，務(wù)實穩(wěn)妥推進碳達峰、碳中和相關(guān)工作。
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