成雅鐵路可行性研究評(píng)審會(huì)

近日，川藏鐵路成都至雅安段已全面開(kāi)工建設(shè)。據(jù)悉，該項(xiàng)目全長(zhǎng)約42公里，新建雙線，投資41億元。

川藏鐵路成都至雅安段是川藏鐵路的組成部分，從成蒲鐵路朝陽(yáng)湖站起，經(jīng)名山至雅安，建設(shè)工期為3.5年。鐵路按I級(jí)雙線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)，規(guī)劃輸送能力為客車(chē)65對(duì)/日，貨運(yùn)1500萬(wàn)噸/年。

根據(jù)國(guó)家鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃，川藏鐵路從成都引出，到康定，然后再到達(dá)波密，再到林芝，最后到拉薩。今年5月國(guó)家發(fā)改委對(duì)川藏鐵路成都到雅安段的可行性研究報(bào)告進(jìn)行了批復(fù)。12月6日正式開(kāi)工建設(shè)。
　　據(jù)悉，川藏鐵路成都至雅安段建成后，不僅將形成成都與雅安城際間便捷的鐵路通道，方便沿線群眾出行，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)也將改善區(qū)域間承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的交通環(huán)境，強(qiáng)化沿線地區(qū)進(jìn)藏物資集散地的重要作用，推動(dòng)沿線地區(qū)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
　　川藏鐵路起于四川成都，經(jīng)蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝到西藏首府拉薩，全長(zhǎng)1639公里，其中四川境內(nèi)約650公里。國(guó)家發(fā)改委近期已批復(fù)同意新建川藏鐵路拉薩至林芝段，項(xiàng)目總投資366億元，建設(shè)工期7年。
　　據(jù)悉，拉林鐵路建設(shè)后，向東可通過(guò)成都-林芝鐵路連接成都樞紐，經(jīng)成都-九寨溝鐵路可達(dá)國(guó)家著名風(fēng)景區(qū)九寨溝-黃龍，南可通過(guò)滇藏鐵路連接大理、麗江等著名旅游城市，向北通過(guò)青藏鐵路連接青海湖等景點(diǎn)，向西通過(guò)拉薩-日喀則鐵路延伸連接區(qū)內(nèi)景點(diǎn)。