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國家發(fā)展改革委關(guān)于榮昌至瀘州公路四川段可行性研究報(bào)告的批復(fù)
發(fā)改基礎(chǔ)[2016]2272號
四川省發(fā)展改革委：
報(bào)來《關(guān)于報(bào)送G8515線榮昌至瀘州段（四川境）高速公路工程可行性研究報(bào)告的請示》（川發(fā)改〔2016〕445號）及有關(guān)補(bǔ)充材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、為完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò)，改善沿線地區(qū)交通條件，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展，同意建設(shè)榮昌至瀘州公路四川段。
二、路線起自瀘縣方洞鎮(zhèn)麻巖水庫（渝川界），接待建的榮昌至瀘州高速公路重慶段，經(jīng)溫河壩、奇峰、永壽場，止于瀘州市龍馬潭區(qū)特興鎮(zhèn)，接已建的成都至遵義高速公路瀘州段，全長約42公里。全線在方洞、奇峰、云龍、云龍機(jī)場、特興5處設(shè)置互通式立交。同步建設(shè)5條互通連接線，共計(jì)約15.7公里，以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。
主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。互通連接線采用一、二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其它技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）中的規(guī)定。
三、項(xiàng)目估算總投資約37.63億元（靜態(tài)投資約36.32億元）。其中，國家安排中央專項(xiàng)建設(shè)基金（車購稅）10.07億元，四川瀘渝高速公路開發(fā)有限責(zé)任公司以自有資金出資約8.75億元，共計(jì)約18.82億元作為項(xiàng)目資本金，約占總投資的50%，其余資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。
項(xiàng)目法人為四川瀘渝高速公路開發(fā)有限責(zé)任公司。
四、在后續(xù)階段要進(jìn)一步做好以下工作：
（一）加強(qiáng)以橋址、隧址為重點(diǎn)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察，進(jìn)一步查明崩塌滑坡、巖溶、采空區(qū)等分布情況，深化不良地質(zhì)路段和特殊性巖土的處治方案。
。ǘ┖侠磉\(yùn)用路線平縱指標(biāo)，對局部路段的路線方案進(jìn)行比選，優(yōu)化橋梁、隧道方案，避免高填深挖，盡可能少占耕地。
。ㄈ┛紤]沿線建設(shè)條件，根據(jù)交通流量、流向分析預(yù)測，結(jié)合區(qū)域公路網(wǎng)和城鎮(zhèn)規(guī)劃，優(yōu)化互通立交及連接線布設(shè)方案，做好與相關(guān)公路的銜接。
五、項(xiàng)目法人要嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)的規(guī)定，項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、建筑安裝工程、監(jiān)理、重要設(shè)備和材料采購等全部實(shí)行公開招標(biāo)，招標(biāo)組織形式采用委托招標(biāo)。
六、本項(xiàng)目為政府還貸公路，項(xiàng)目的建設(shè)和經(jīng)營管理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》及相關(guān)規(guī)定。
七、請你委會同有關(guān)部門督促項(xiàng)目法人按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求，通過加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用，優(yōu)化設(shè)計(jì)，把保護(hù)生態(tài)和環(huán)境、節(jié)約和集約用地、節(jié)能減排等工作落實(shí)到位。
項(xiàng)目建設(shè)期間要加強(qiáng)管理，落實(shí)征地拆遷相關(guān)政策，合理掌握建設(shè)工期，確保工程質(zhì)量。
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