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粵港澳大灣區(qū)中歐班列線(xiàn)路達(dá)18條 鋼鐵駝隊(duì)帶動(dòng)廣貨廣出
清晨，東邊的地平線(xiàn)剛剛泛起一絲亮光，廣東省廣州市增城鐵路物流園內(nèi)已是一派繁忙景象，粵港澳大灣區(qū)多趟中歐班列將從這里開(kāi)出?！盀榇_保列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)行，物流園建立了中歐班列綠色通道和青年服務(wù)專(zhuān)窗，實(shí)時(shí)盯控跟蹤貨物到達(dá)和火車(chē)配空情況，確保貨到即裝，安全準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)?！敝袊?guó)鐵路廣州局集團(tuán)增城物流園內(nèi)勤組長(zhǎng)陳蕾介紹。
古有絲綢之路“商貿(mào)駝隊(duì)”，今有中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”?；浉郯拇鬄硡^(qū)中歐班列常態(tài)化開(kāi)行以來(lái)，不斷提速、擴(kuò)量、增效，加速了粵港澳大灣區(qū)與亞歐大陸各國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)。
近日，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，一列滿(mǎn)載辦公家具、小家電等粵港澳大灣區(qū)特色產(chǎn)品的國(guó)際班列緩緩從廣州國(guó)際港駛出。這是粵港澳大灣區(qū)首列“中吉烏”多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列。至此，粵港澳大灣區(qū)中歐班列線(xiàn)路已達(dá)18條。
截至目前，粵港澳大灣區(qū)中歐班列共有9個(gè)始發(fā)站點(diǎn)，相繼開(kāi)通了至哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、塔吉克斯坦杜尚別等地的國(guó)際貿(mào)易大通道。
線(xiàn)路越織越密，開(kāi)行數(shù)量屢創(chuàng)新高?；浉郯拇鬄硡^(qū)中歐班列進(jìn)出口產(chǎn)品品類(lèi)也不斷豐富，除了家用電器、服飾鞋帽等傳統(tǒng)商品保持較高的增長(zhǎng)水平外，電子設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、新能源汽車(chē)等高附加值產(chǎn)品出口增長(zhǎng)十分明顯。
“由廣東生產(chǎn)制造的家電、手機(jī)、新能源汽車(chē)等貨物貨值高、更新速度快，中歐班列在穩(wěn)定性、安全性和時(shí)效方面具備優(yōu)勢(shì)，很好匹配了這些貨物的運(yùn)輸需求，已經(jīng)成為‘廣貨廣出’的金字招牌?！睆V東廣物國(guó)際物流投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理鄧國(guó)縣表示。
立足現(xiàn)有基礎(chǔ)，粵港澳大灣區(qū)不斷探索外貿(mào)發(fā)展新業(yè)態(tài)，逐步形成了“中歐班列＋跨境電商”發(fā)展新模式，大大提高跨境電商出口在物流成本、時(shí)效、手續(xù)方面的競(jìng)爭(zhēng)力；打造“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系，今年首創(chuàng)“湛江西—廣州國(guó)際港—?dú)W洲”中歐接續(xù)班列模式，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)口岸站常態(tài)化集并運(yùn)輸。
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