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部天科院啟動(dòng)兩項(xiàng)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目
3月1日，交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院（簡稱部天科院）牽頭的“十四五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“面向海洋重大工程的精密定位關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用示范”和“船舶尾氣超低排放控制及監(jiān)測技術(shù)研究與示范應(yīng)用”兩個(gè)項(xiàng)目啟動(dòng)暨實(shí)施方案論證會(huì)在津召開。至此，部天科院圍繞打造國家戰(zhàn)略科技力量目標(biāo)，2023年?duì)款^立項(xiàng)的3項(xiàng)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目已全部啟動(dòng)。
“面向海洋重大工程的精密定位關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用示范”項(xiàng)目，將構(gòu)建北斗、水下聲學(xué)和光學(xué)等全鏈條海洋工程環(huán)境精密定位技術(shù)體系，形成一系列理論、技術(shù)、裝備等創(chuàng)新性成果，著力突破海洋工程核心裝備和關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，提升我國深遠(yuǎn)海重大海洋工程高精度定位技術(shù)的核心競爭力。
“船舶尾氣超低排放控制及監(jiān)測技術(shù)研究與示范應(yīng)用”項(xiàng)目，將構(gòu)建我國船舶全化學(xué)成分譜及本地化排放因子數(shù)據(jù)庫，創(chuàng)新船舶大氣污染物與溫室氣體協(xié)同減排理論，攻克船舶尾氣超低排放控制核心技術(shù)，研制船舶尾氣低能耗高效后處理裝置，建立船舶排放高分辨率立體監(jiān)測與智能精準(zhǔn)管控平臺(tái)，提出我國船舶超低排放控制策略及管控方案，為國際海運(yùn)船舶近零排放強(qiáng)制性全球機(jī)制提供“中國應(yīng)對(duì)方案”。
今后，部天科院將緊密圍繞國家、行業(yè)和重大工程建設(shè)面臨的重大技術(shù)挑戰(zhàn)和關(guān)鍵科學(xué)問題，以交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)和使命導(dǎo)向管理改革試點(diǎn)為載體，高質(zhì)量推進(jìn)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目落地實(shí)施，在基礎(chǔ)性、前瞻性和應(yīng)用性關(guān)鍵技術(shù)和核心裝備等領(lǐng)域持續(xù)取得突破。
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