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湖北已成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣22個 重增量轉(zhuǎn)向優(yōu)存量 通暢路升級美麗路

中國政府采購招標(biāo)網(wǎng)(www.56ygame.com) 第【72651】號 發(fā)布時(shí)間:2024年03月20日

所在地區(qū): 湖北
所屬行業(yè): 交通運(yùn)輸物流
項(xiàng)目內(nèi)容:
 湖北已成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣22個 重增量轉(zhuǎn)向優(yōu)存量 通暢路升級美麗路
陽春三月,桃紅柳綠。來到群山環(huán)抱的大別山南麓筆架村,一路可見實(shí)用氣派的農(nóng)家別墅、修剪整齊的高山茶園、根深枝茂的古銀杏樹。

坐落在山坳之中的筆架村,是湖北省孝感市海拔最高、人口最少的村,也曾是全市最窮的村落之一。“過去山高路遠(yuǎn)、交通不便,出門只有靠雙腿和雙肩,去趟山外要花一整天?!惫P架村路長劉柏成說,自從“四好農(nóng)村路”修進(jìn)了村,村民生活發(fā)生了翻天覆地的變化,村里的茶葉走向了大城市,越來越多走出去的打工人重新回到了村里,發(fā)展旅游、種植等產(chǎn)業(yè)。

近年來,湖北省交通運(yùn)輸廳圍繞鄉(xiāng)鎮(zhèn)“雙通道”、建制村“雙車道”農(nóng)村骨干路網(wǎng),持續(xù)推進(jìn)旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè),消除“瓶頸路”、修復(fù)破損路,為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供了堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。目前,湖北已成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣22個、省級示范縣56個、省級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)237個,創(chuàng)建省級“十大最美農(nóng)村路”25條。

等級路比例達(dá)到99.2%

行駛在襄陽市??悼h的“后花園”——官山世外茶源盤山公路上,黑色瀝青路面平坦,彩色標(biāo)線清晰,沿途視野開闊,滿山是青翠的茶園。從泥土路升級到水泥路,從單車道升級為雙車道瀝青路面,世外茶源旅游公路實(shí)現(xiàn)“三級跳”,游客慕名而來,品嘗茶香排骨、茶香菇等當(dāng)?shù)靥厣牢丁?

鳥瞰荊楚大地,“四好農(nóng)村路”蜿蜒盤旋,徜徉青山綠水間,助力鄉(xiāng)村振興。依托四通八達(dá)、循環(huán)成網(wǎng)的農(nóng)村公路,枝江市仙女吉吉主題公園景區(qū)成為湖北省首個柑橘產(chǎn)業(yè)鏈國家4A級旅游景區(qū);十堰市鄖陽區(qū)實(shí)施農(nóng)村公路擴(kuò)寬后,沿線40多家農(nóng)家樂如雨后春筍般興起,吸引大量來自河南南陽、陜西西安的游客;十堰市竹溪縣鄂坪鄉(xiāng)黃花溝村公路沿線隨處可見候車亭、主題郵箱、旅游步道等服務(wù)設(shè)施,讓鄉(xiāng)村旅游因路而活……

湖北省交通運(yùn)輸廳創(chuàng)新推行“四好農(nóng)村路”五色圖評價(jià)機(jī)制,開展共同締造美麗農(nóng)村路創(chuàng)建,堅(jiān)持“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建引領(lǐng),推動農(nóng)村公路從重增量向優(yōu)存量轉(zhuǎn)變、從建設(shè)向養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變、從通暢向美麗轉(zhuǎn)變,為助推“強(qiáng)縣工程”、加快城鄉(xiāng)融合發(fā)展、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興奠定良好基礎(chǔ)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2023年年底,湖北累計(jì)創(chuàng)建美麗農(nóng)村公路4.4萬公里,全省農(nóng)村公路總里程達(dá)到27.2萬公里,路網(wǎng)密度達(dá)到每百平方公里146.33公里,等級公路比例達(dá)到99.2%,形成覆蓋廣泛、便捷高效的農(nóng)村公路基礎(chǔ)網(wǎng)。

創(chuàng)建全域公交縣

近年來,湖北省交通運(yùn)輸廳每年投入省級養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金超8億元,探索專群結(jié)合、分段承包、定額包干、黨員干部認(rèn)領(lǐng)等農(nóng)村公路管養(yǎng)模式,實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)”;將村道納入公路路政管理范圍,試點(diǎn)農(nóng)村公路災(zāi)毀保險(xiǎn),增強(qiáng)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)抵御能力,完成農(nóng)村公路安防“455”工程和三年消危行動,管護(hù)好民心路,讓農(nóng)村群眾從“走得了”到“走得好”轉(zhuǎn)變。

在襄陽市谷城縣盛康鎮(zhèn)交通綜合服務(wù)站,76歲的村民吳道秀持老年卡免費(fèi)乘坐310路公交車回家。谷城縣依托“四好農(nóng)村路”推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化和全域公交發(fā)展,實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交覆蓋率達(dá)100%、建制村達(dá)93%。

老河口市依托農(nóng)村公路循環(huán)網(wǎng)絡(luò),積極探索“城鄉(xiāng)客運(yùn)+郵政快遞+農(nóng)村物流”模式,已建成217個村級物流站點(diǎn),帶動農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城60余萬件、工業(yè)品下鄉(xiāng)140余萬件,惠及群眾超12萬人。

“四好農(nóng)村路”建設(shè)是系統(tǒng)工程,“建好”是基礎(chǔ),“管好”是手段,“護(hù)好”是保障,“運(yùn)營好”是目的。湖北省交通運(yùn)輸廳采取政策引導(dǎo)、資金獎勵、示范創(chuàng)建、全域推動等舉措,推進(jìn)全域公交示范縣創(chuàng)建,全省已命名全域公交縣7個,納入全域公交縣創(chuàng)建名單的縣(市、區(qū))達(dá)到14個。截至2023年年底,全省物流快遞進(jìn)村實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

今年,湖北將繼續(xù)加強(qiáng)“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建,實(shí)行五色圖評價(jià)激勵機(jī)制,按照旅游產(chǎn)業(yè)路、不通路、瓶頸路、破碎路等類型細(xì)化項(xiàng)目,加快推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)二通道、建制村通雙車道公路建設(shè),全年計(jì)劃新改建農(nóng)村公路1萬公里。
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