3月31日，由走出去智庫（CGGT）和美國高蓋茨律所舉辦的“美國能源/基礎設施建設機遇和外匯實務研討會”在京舉行。研討會就中國企業(yè)參與美國基礎設施建設、美國安全審查以及對外投資外匯出境策略等對外投資熱點問題進行了討論。

走出去智庫（CGGT）總編輯李明瑜指出，根據走出去智庫此前的研究，預計2030年前美國基礎設施投資需求約8.2萬億美元，集中在交通、能源等基礎設施。從最新的局勢看，美國萬億美元基礎設施建設市場機遇已經開啟，中國企業(yè)應該抓住機遇，積極、穩(wěn)妥與美國開展基礎設施領域的國際合作。

美國交通部長趙小蘭29日稱，特朗普政府將于年內公布其未來十年1萬億美元基礎設施建設計劃的具體方案。然而，美國交通部2018財年計劃的彈性預算僅為162億美元，較上年下降13%。針對現有資金與建設目標之間的巨大差距，趙小蘭稱“政府計劃采取措施刺激公私合作模式的運用”來解決問題。

高蓋茨律所北京辦公室合伙人范多凌律師指出，美國基建領域的市場需求為中國投資者創(chuàng)造了新的機遇，而美國政府主推的PPP（公私合作）模式將成為一種新的外資參與方式。

高蓋茨休斯頓分所合伙人Randel R. Young介紹稱，美國基礎設施建設領域的需求很大，外國投資者不必為美國領導人的言論所困惑，不管政府如何更迭，基建工作都會持續(xù)推進。與各州政府層面合作，效率更高。

高蓋茨華盛頓特區(qū)分所和休斯頓分所合伙人Steven C.Sparling也表示，美國高速公路的基礎還是1930年代法國人和西班牙人打下的底子，目前，修繕這些基建工程僅靠美國政府出資不現實，必須依靠包括中國在內的外來投資的參與。

高蓋茨華盛頓特區(qū)合伙人David L. Wochne多年從事能源、基建領域的法律服務，他指出，美國液化天然氣產量已經居全球第一，依靠科技力量，產品成本也很低，因此有出口需求。而出口，就涉及輸氣管道建設，這一領域也將為全球基建領域投資者敞開機遇。

針對美國安全審查對外來投資的影響，范多凌律師表示，美國安全審查不僅僅針對中國企業(yè)，也針對來自日本、中東的外來投資。就全球范圍而言，與一帶一路國家比較，外國投資在美國遭遇政治、法律風險的成本其實最小。

美森咨詢創(chuàng)始合伙人兼總經理趙清在研討會上就“對外投資資金出境監(jiān)管實務”進行主題演講。趙清總結了五類常見錯誤，并提出當前監(jiān)管思路的兩條主線，一是對真實性和合規(guī)性進行審查，二是根據國際收支情況控制資金的流入或流出。趙清指出，未來的監(jiān)管對對外投資的真實性和合規(guī)性都將保持高壓態(tài)勢。

本次研討會上，走出去智庫和高蓋茨律所宣布雙方達成戰(zhàn)略合作伙伴關系，愿意攜手為全球化背景下中國企業(yè)“一帶一路”境外投資提供實務解決方案。走出去智庫將發(fā)布美國基礎設施投資指南系列報告，高蓋茨律所亦在此項研究提供了重要支持。

走出去智庫（CGGT）是國內第一個“走出去實務”智庫平臺，定位于中國企業(yè)境外投資并購實務，由國內和國際一流專業(yè)機構——投行、法律、會計、風險管理、銀行、品牌、人力資源、估值、數據信息9個領域的專家團隊共同發(fā)起或合作，在全球范圍內約200個國家/地區(qū)擁有專業(yè)資源。2014年3月，由境內外領先的4大專業(yè)機構——投行、律師、會計師、海外市場形象建設機構共同創(chuàng)始發(fā)起，

美國高蓋茨律所（K&L GATES LLP）在全球擁有近2000名律師，客戶涵蓋各大行業(yè)的全球知名企業(yè)、資本市場參與者、中型市場企業(yè)、新興成長公司。

出席本次研討會的嘉賓還有來自中國電力國際產能合作企業(yè)聯盟、中國信保、高華證券、中鐵國際美國公司、中材股份、新奧集團等機構和企業(yè)代表。