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京杭運(yùn)河杭州段二通道累計(jì)過(guò)閘量超千萬(wàn)噸
浙江省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，京杭運(yùn)河杭州段二通道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)八堡船閘今年一季度實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”，累計(jì)運(yùn)行1290閘次，通過(guò)船舶9699艘次，完成過(guò)閘量785萬(wàn)噸，京杭運(yùn)河二通道作為貨運(yùn)主航道、新干線的作用日益凸顯。
作為連接京杭運(yùn)河與錢(qián)塘江的重要交通樞紐，京杭運(yùn)河杭州段二通道自去年7月18日通航以來(lái)，通行能力不斷提升，累計(jì)完成過(guò)閘量突破1000萬(wàn)噸。今年以來(lái)，八堡船閘過(guò)閘船舶數(shù)量在京杭運(yùn)河聯(lián)通錢(qián)塘江的過(guò)閘船舶總量中占比持續(xù)上升?！敖刂聊壳埃吮?、三堡兩閘已提前超額完成第二階段分流目標(biāo)?！焙贾萁煌洞l公司八堡船閘相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，八堡船閘根據(jù)試運(yùn)行階段通航方案，將分四個(gè)階段逐步推進(jìn)全天候通航。
八堡船閘運(yùn)營(yíng)中心持續(xù)優(yōu)化運(yùn)行方案，迭代船舶調(diào)度規(guī)則，加強(qiáng)內(nèi)河錨地船舶待閘梯級(jí)管控，為實(shí)現(xiàn)24小時(shí)通航做好準(zhǔn)備；健全風(fēng)險(xiǎn)防控及應(yīng)急處置機(jī)制，優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)過(guò)閘管理，將單閘運(yùn)行時(shí)間從最初的80分鐘縮短至70分鐘；積極發(fā)揮“勇潮先鋒隊(duì)”示范帶頭作用，緊扣船戶需求，打造八堡船閘“船員服務(wù)點(diǎn)”，不斷提升船閘服務(wù)水平。
“隨著第二階段夜航運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，八堡船閘分流的船舶數(shù)量還將進(jìn)一步提升。”杭州交投船閘公司八堡船閘相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將持續(xù)提升船閘運(yùn)維服務(wù)水平，以水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展助力營(yíng)商環(huán)境持續(xù)改善。
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