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中巴經(jīng)濟(jì)走廊22個(gè)項(xiàng)目:能源和交通基建為主

中國(guó)政府采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)(www.56ygame.com) 第【20326】號(hào) 發(fā)布時(shí)間:2019年01月31日

所在地區(qū): 國(guó)際
所屬行業(yè): 工程
項(xiàng)目?jī)?nèi)容:
 

中巴經(jīng)濟(jì)走廊22個(gè)項(xiàng)目:能源和交通基建為主 
   
       
  中巴經(jīng)濟(jì)走廊項(xiàng)下目前已經(jīng)完工或在建的22個(gè)項(xiàng)目是哪些呢?

  從資金來(lái)源上分類

  共分為五類,即:

  中國(guó)政府提供優(yōu)惠性質(zhì)貸款的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目4個(gè):

  中國(guó)企業(yè)及其合作伙伴在巴投資的能源和港口項(xiàng)目12個(gè);

  中國(guó)政府提供無(wú)息貸款的項(xiàng)目1個(gè);

  中國(guó)政府提供無(wú)償援助的民生項(xiàng)目4個(gè);

  巴基斯坦政府提供資金的項(xiàng)目1個(gè)。

  瓜達(dá)爾港運(yùn)行和自由區(qū)建設(shè)項(xiàng)目是中巴經(jīng)濟(jì)走廊的旗艦項(xiàng)目。從2007年起,由新加坡港務(wù)局開始負(fù)責(zé)瓜達(dá)爾港運(yùn)營(yíng),租賃期為40年。但幾年下來(lái),瓜達(dá)爾港幾乎沒(méi)有任何的發(fā)展。

  巴政府決定收回運(yùn)營(yíng)權(quán),交給中國(guó)企業(yè)運(yùn)營(yíng)。2015年11月11日,中國(guó)港控從新加坡港務(wù)局正式接手瓜達(dá)爾港的運(yùn)營(yíng)權(quán)。有媒體炒作巴向中國(guó)過(guò)度出讓了瓜達(dá)爾港的收益權(quán),事實(shí)上這些政策都是當(dāng)年巴政府與新加坡方面簽定的協(xié)議,中方只是繼承了下來(lái)。中國(guó)接手后短短三年時(shí)間,瓜達(dá)爾發(fā)生了日新月異的變化。

  中國(guó)政府提供無(wú)償援助的4個(gè)民生項(xiàng)目和1個(gè)提供無(wú)息貸款的項(xiàng)目也大都放在了瓜達(dá)爾。

  4個(gè)民生項(xiàng)目援助總額約為0.29億美元,分別是:

  1)瓜達(dá)爾智慧城市規(guī)劃;

  2)瓜達(dá)爾中巴友誼小學(xué);

  3)瓜達(dá)爾急救中心;

  4)數(shù)字電視傳輸示范項(xiàng)目.

  1個(gè)無(wú)息貸款項(xiàng)目是瓜達(dá)爾東灣快速路,投資約1.43億美元。

  這5個(gè)項(xiàng)目除數(shù)字電視傳輸示范項(xiàng)目外,其他都位于瓜達(dá)爾。

  11個(gè)能源項(xiàng)目

  22個(gè)項(xiàng)目中,能源項(xiàng)目最多,有11個(gè)。能源和電力問(wèn)題是巴經(jīng)濟(jì)發(fā)展最迫切需要解決的問(wèn)題,停電問(wèn)題多年來(lái)一直困擾著巴企業(yè)生產(chǎn)和民眾生活。這11個(gè)能源項(xiàng)目分別是:

  1) 50兆瓦大沃風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目(1.15億美元)

  2) 100兆瓦聯(lián)合能源吉姆普爾風(fēng)電1期項(xiàng)目(2.52億美元)

  3) 50兆瓦薩查爾風(fēng)電項(xiàng)目(1.34億美元)

  4) 300兆瓦旁遮普中興能源太陽(yáng)能項(xiàng)目(4.6億美元)

  5) 1320兆瓦卡西姆港燃煤電站項(xiàng)目(20.85億美元)

  6) 1320兆瓦薩希瓦爾燃煤電站項(xiàng)目(18億美元)

  7) 720兆瓦卡洛特水電項(xiàng)目(16.98億美元)

  8) 660兆瓦胡布燃煤電站項(xiàng)目(19.95億美元)

  9) 100兆瓦三峽風(fēng)電二期和三期項(xiàng)目(2.24億美元)

  10) 蘇基克納里水電站項(xiàng)目(18.02億美元)

  11) 塔爾煤田二區(qū)坑口項(xiàng)目(20億美元)

  這11個(gè)能源項(xiàng)目加上瓜達(dá)爾港運(yùn)行和自由區(qū)建設(shè)項(xiàng)目,計(jì)劃總投資約128億美元。目前資金安排中,30億美元是中資企業(yè)自有資金,另外98億美元來(lái)自銀行貸款,利率約為5%,還款期限為12-18年。

  作為企業(yè)投資,投資回收將主要來(lái)自于項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后的收益,并不會(huì)增加巴政府的債務(wù)。巴媒體和西方媒體在炒作中巴經(jīng)濟(jì)走廊債務(wù)問(wèn)題時(shí),曾把這些投資都?xì)w于政府債務(wù),顯然是不妥當(dāng)?shù)。如果不是媒體缺少經(jīng)濟(jì)常識(shí),便是個(gè)別媒體有意而為之,達(dá)到抹黑中巴經(jīng)濟(jì)走廊的目的。

  能源項(xiàng)目中,卡西姆港電站和薩希瓦爾電站是兩個(gè)具有標(biāo)志性的項(xiàng)目。

  卡西姆電站

  “中巴經(jīng)濟(jì)走廊”首個(gè)落地能源項(xiàng)目"

  投建公司: 中國(guó)電建+卡塔爾Al-Mirqab公司;

  位置: 信德省的巴基斯坦最大城市卡拉奇附近;

  從開始建設(shè)到首臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電: 30個(gè)月(2017年11月發(fā)電);

  薩希瓦爾電站

  投資: 華能山東發(fā)電公司+山東如意科技集團(tuán)(按照各50%的比例聯(lián)合投資);

  投產(chǎn)發(fā)電: 22個(gè)月8天(2015年7月31日正式開工建設(shè)).

  截至2018年底: 累計(jì)發(fā)電量已經(jīng)突破140億度。

  4個(gè)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目

  中國(guó)政府提供優(yōu)惠性質(zhì)貸款的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目4個(gè),合計(jì)投資58.74億美元,綜合利率大約只有2%,還款期限為20-25年。

  巴政府從2021年開始還款,為上述貸款提供主權(quán)擔(dān)保。這4個(gè)項(xiàng)目是:

  1) 喀喇昆侖公路二期升級(jí)改造哈維連至塔克特段(13.15億美元)

  2)卡拉奇至拉合爾高速公路蘇庫(kù)爾至木爾坦段392KM(28.89億美元)

  3) 拉合爾橙線軌道交通項(xiàng)目(16.26億美元)

  4) 中巴跨境光纜項(xiàng)目(0.44億美元)

  這4個(gè)項(xiàng)目和前面提到的無(wú)息貸款項(xiàng)目瓜達(dá)爾東灣快速路是巴政府從2021年開始在未來(lái)20多年要償還的債務(wù),總共只有60多億美元。與此前海外媒體炒作的400億美元相差甚遠(yuǎn)。

  項(xiàng)目: 卡拉奇至拉合爾高速公路(蘇庫(kù)爾至木爾坦段);

  總承包: 中國(guó)建筑;

  開工: 2016年5月6日;

  通車: 2018年5月26日首段33公里提前舉行了通車儀式;

  描述: 中巴經(jīng)濟(jì)走廊最大道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。

來(lái)源:中國(guó)擬在建項(xiàng)目網(wǎng)    

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