廣東交通重大項目建設(shè)假期不減速 國慶假期,在粵港澳大灣區(qū)重點交通工程黃茅?绾Mǖ理椖渴┕がF(xiàn)場,1500名建設(shè)者堅守崗位,開展鋼橋面鋪裝。10月4日,黃茅?绾Mǖ理椖勘@L大T10標(biāo)順利完成高欄港大橋雙幅環(huán)氧瀝青鋪裝施工。此次高欄港大橋鋼橋面鋪裝面積為2.19萬平方米,大橋長度為1416米,刷新了熱拌環(huán)氧瀝青鋪裝當(dāng)日鋪裝最大里程數(shù)的紀(jì)錄。
“鋼橋面鋪裝需要3個連續(xù)晴天的天氣窗口,為了抓住國慶期間黃金施工時間,我們增加了一套拋丸除銹設(shè)備和一套攤鋪碾壓設(shè)備,同時安排專人指揮,確保施工安全!秉S茅?绾Mǖ拦芾碇行母笨偣こ處熛碳t偉說。
目前,黃茅?绾Mǖ理椖科胀r青鋪裝已基本完成,黃茅海服務(wù)區(qū)計劃10月底完成建設(shè),黃茅海大橋鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝計劃于11月完成,全體建設(shè)者正朝著年底建成通車的目標(biāo)全力推進建設(shè)。項目建成后將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋、獅子洋通道,共同組成粵港澳大灣區(qū)跨?缃ǖ廊。
假期不停工,項目不減速。身著工裝、頭戴安全帽建設(shè)者,忙碌在廣東重大交通項目建設(shè)一線。
10月6日8時,深江高鐵洪奇瀝水道公鐵大橋主橋49號主塔第18節(jié)段混凝土澆筑完成,主塔施工突破百米,總高度已達(dá)102.2米,預(yù)計2025年年底完成,達(dá)到258米。
新建深江高鐵正線全長約116公里,洪奇瀝水道公鐵合建段主橋長度1.4公里,主跨808米,系世界首創(chuàng)公鐵合建超短邊跨鋼混箱桁組合梁斜拉橋。
深江高鐵是國家“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分,也是承擔(dān)中長途和珠三角城際客流的客運通道。項目建成后,深圳前海自貿(mào)區(qū)與廣州南沙自貿(mào)片區(qū)可實現(xiàn)半小時高鐵互聯(lián)互通。
國慶假期,廣東省交通運輸廳深入踐行“一日一研判”機制,重點突出重大風(fēng)險防范,強化在建工程項目監(jiān)管。
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